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05.05.15, 10:04
Hallo,
dass das Abklemmen der Batterie beim Mopf II schädlich sein soll, kann ich nicht bestätigen. Baue meine Batterie regelmäßig im Winter aus und zu Saisonbeginn wieder ein. Bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Für mich wäre es auch unlogisch, denn Steuergeräte die als Ersatzteile in irgendwelchen Regalen schlummern, sind auch nicht unter Spannung eingelagert. Zum anderen gibt es bestimmt auch Reparturen, wo der Mechaniker die Batterie abklemmen muss. Und zu guter letzt, Batterien müssen auch mal getauscht werden und MB hätte bestimmt nicht bei Fahrzeugen für Seetransport den Trennungsschalter eingebaut. Schädlich für Steuergeräte ist Unterspannung, also 10 Volt und weniger und der Zeitraum (z.Bsp. Winterpause) spielt dabei wohl eine Rolle.
Gruss
Jamie
dass das Abklemmen der Batterie beim Mopf II schädlich sein soll, kann ich nicht bestätigen. Baue meine Batterie regelmäßig im Winter aus und zu Saisonbeginn wieder ein. Bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Für mich wäre es auch unlogisch, denn Steuergeräte die als Ersatzteile in irgendwelchen Regalen schlummern, sind auch nicht unter Spannung eingelagert. Zum anderen gibt es bestimmt auch Reparturen, wo der Mechaniker die Batterie abklemmen muss. Und zu guter letzt, Batterien müssen auch mal getauscht werden und MB hätte bestimmt nicht bei Fahrzeugen für Seetransport den Trennungsschalter eingebaut. Schädlich für Steuergeräte ist Unterspannung, also 10 Volt und weniger und der Zeitraum (z.Bsp. Winterpause) spielt dabei wohl eine Rolle.
Gruss
Jamie