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23.03.15, 15:59
Hallo liebe Forumsmitglieder,
entsprechende Beiträge zum Getriebeölwechsel habe ich ausführlich gelesen. Die erforderlichen Materialien habe ich mir bereits besorgt.
Es gibt in den Beiträgen Hinweise dazu, dass ab Werk die Öffnung für den Peilstab mit einem Sicherungsstift verschlossen ist und dieser zum Messen und Befüllen entfernt werden muss.
Bei meinem Wagen (300SL /EZ 90) habe ich folgenden Peilstab vorgefunden. Dieser hat keinen Sicherungsstift und wird durch Umlegen des unteren schwarzen Hebels festgeklemmt. Auf dem Peilstab sind auch Markierungen.
Das verwundert mich doch etwas. Kann mich jemand mit seinem Wissen unterstützen ? Vielen Dank im voraus.
Ich füge mal entsprechende Fotos bei.
LG Holger
entsprechende Beiträge zum Getriebeölwechsel habe ich ausführlich gelesen. Die erforderlichen Materialien habe ich mir bereits besorgt.
Es gibt in den Beiträgen Hinweise dazu, dass ab Werk die Öffnung für den Peilstab mit einem Sicherungsstift verschlossen ist und dieser zum Messen und Befüllen entfernt werden muss.
Bei meinem Wagen (300SL /EZ 90) habe ich folgenden Peilstab vorgefunden. Dieser hat keinen Sicherungsstift und wird durch Umlegen des unteren schwarzen Hebels festgeklemmt. Auf dem Peilstab sind auch Markierungen.
Das verwundert mich doch etwas. Kann mich jemand mit seinem Wissen unterstützen ? Vielen Dank im voraus.
Ich füge mal entsprechende Fotos bei.
LG Holger