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11.03.15, 21:26
Tag zusammen,
das Thema ist immerhin einige Jahre alt. Deshalb denke ich, daß der eine oder andere nach den Jahren zu den oben erwähnten Belägen etwas sagen kann.
Mein 300er ist EZ 05/1993. Ich cruise mit dem Fahrzeug nur und brauche deshalb nicht so häufig von 300 auf 80 km/h ´runterbremsen ... :cheesy:
Will sagen - in meinen SL müssen neue Bremsscheiben und Beläge. Es werden Standardscheiben. Es könnten gern auch Standardbeläge werden. Nur der Bremsstaub nervt mich. Früher, bei meinen W140er S-Klassen, hatte ich Bremsstaubschutzscheiben verbaut. Hat super funktioniert - die gibt´s aber nicht mehr.
Also werde ich die Lösung wählen: Beläge mit reduzierter Bremsstaubproduktion oder genauer - mit hellem Abrieb. Aber welche sind zu nehmen? ATE dürfte ausfallen, weil dort nicht für beide Achsen produziert wird. Bleibt also EBC. Reicht Greenstuff oder hat Redstuff eine noch einmal soviel mehr reduzierte Bremsstaubentwicklung, daß man an der Keramikwahl der Roten gar nicht vorbei kommt?
Vielen Dank schon ´mal für Eure fundierten Antworten.
das Thema ist immerhin einige Jahre alt. Deshalb denke ich, daß der eine oder andere nach den Jahren zu den oben erwähnten Belägen etwas sagen kann.
Mein 300er ist EZ 05/1993. Ich cruise mit dem Fahrzeug nur und brauche deshalb nicht so häufig von 300 auf 80 km/h ´runterbremsen ... :cheesy:
Will sagen - in meinen SL müssen neue Bremsscheiben und Beläge. Es werden Standardscheiben. Es könnten gern auch Standardbeläge werden. Nur der Bremsstaub nervt mich. Früher, bei meinen W140er S-Klassen, hatte ich Bremsstaubschutzscheiben verbaut. Hat super funktioniert - die gibt´s aber nicht mehr.
Also werde ich die Lösung wählen: Beläge mit reduzierter Bremsstaubproduktion oder genauer - mit hellem Abrieb. Aber welche sind zu nehmen? ATE dürfte ausfallen, weil dort nicht für beide Achsen produziert wird. Bleibt also EBC. Reicht Greenstuff oder hat Redstuff eine noch einmal soviel mehr reduzierte Bremsstaubentwicklung, daß man an der Keramikwahl der Roten gar nicht vorbei kommt?
Vielen Dank schon ´mal für Eure fundierten Antworten.
Wer einen SL aus ursprünglicher deutscher Ingenieurskunst stammend nachmacht oder diesen verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit einem verbastelten Schlampenschlepper mit ungeahnten und nicht absehbaren finanziellen Risiken bestraft.