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22.01.15, 11:29
Moin Hannes,
zu dem Mopf 2 kann ich nichts sagen, aber die drei anderen sind typische Vertreter ihrer Preisklasse. Der erste und der dritte haben statt des originalen 7-Lamellen-Grills nur einen mit 6 Lamellen, das könnte für einen Fronttreffer sprechen. Der 2. ist ein Japaner, was aber imho kein Nachteil ist (eher im Gegenteil).
Über die Kaufberatung hinaus ist wichtig zu wissen, dass der Motorkabelbaum bei den Versionen mit 320 PS brüchig werden kann, hier also genau nachfragen. Weiter Probleme können sich - insbesondere bei Japanern - durch eine undichte Verdeckhydraulik ergeben (der SL hat 12 Hydraulikzylinder, einige sind sehr verbaut und als Neuteil wahnsinnig teuer). Auch achten auf Geräusche von den Steuerketten
Die verlinkten Autos müssen beleibe nicht schlecht sein, könnten aber einen Wartungsstau am Fahrwerk (Domlager, Querlenker etc. haben).
Ich habe jetzt nicht darauf geachtet, ob die Kandidaten ADS haben. Wenn ja, würde ich mich in diesem Forum in die Thematik einlesen, weil hier teure Probleme lauern können.
Es hilft also nur eine ausgiebige persönliche Inaugenscheinnahme.
Achso: ein Wartungsstau am SL wird - wenn man schrauben läßt - ganz schnell ganz teuer.....
zu dem Mopf 2 kann ich nichts sagen, aber die drei anderen sind typische Vertreter ihrer Preisklasse. Der erste und der dritte haben statt des originalen 7-Lamellen-Grills nur einen mit 6 Lamellen, das könnte für einen Fronttreffer sprechen. Der 2. ist ein Japaner, was aber imho kein Nachteil ist (eher im Gegenteil).
Über die Kaufberatung hinaus ist wichtig zu wissen, dass der Motorkabelbaum bei den Versionen mit 320 PS brüchig werden kann, hier also genau nachfragen. Weiter Probleme können sich - insbesondere bei Japanern - durch eine undichte Verdeckhydraulik ergeben (der SL hat 12 Hydraulikzylinder, einige sind sehr verbaut und als Neuteil wahnsinnig teuer). Auch achten auf Geräusche von den Steuerketten
Die verlinkten Autos müssen beleibe nicht schlecht sein, könnten aber einen Wartungsstau am Fahrwerk (Domlager, Querlenker etc. haben).
Ich habe jetzt nicht darauf geachtet, ob die Kandidaten ADS haben. Wenn ja, würde ich mich in diesem Forum in die Thematik einlesen, weil hier teure Probleme lauern können.
Es hilft also nur eine ausgiebige persönliche Inaugenscheinnahme.
Achso: ein Wartungsstau am SL wird - wenn man schrauben läßt - ganz schnell ganz teuer.....