[Omerta]

Anzumerken sei, dass bei P-Position, dass Fahrzeug immer minimal bewegen lässt.
Ist ja nicht so, wie bei betätigter Feststell- oder Betriebsbremse, dass das Fahrzeug dann wie Angewurzelt steht.

Das Schaukeln oder die Bewegung resultiert aus der Summe des Spiels der einzelnen Komponenten. Also P-Sperre, Lagerung des Motors und/oder Getriebe z.B.
Aber ich rede jetzt von 1 oder 2 cm, die der Wagen sich bewegt. Deutlich mehr würde ich bedenklich finden.

Zum Schalvorgang...
Wie schon gesagt, wäre der Wartungszustand ein Punkt.
Also Öl und Filter...
Stimmt der Ölstand? Ist das Öl noch frisch?
Auch würde ich die Underdruckleitungen kontrollieren. Ob alle Schläuche da stecken, wo sie sollen.
Falsche Werte, die das Getriebe bekommt, verhindern auch ein anständiges schalten.
Wobei ich mir grade allerdings nicht sicher bin, ob das Getriebe vom 280 Unterdruck bekommt.





Grüße...