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Genau. Die Gleitschienen sind bei dem Alter auch fällig. Ein Bruch bedeutet Totalschaden. Wer will das riskieren? Mein W140 hatte das Problem bereits bei 40T Km. Reparaturkosten 2000Euro. Daher schliesse ich mich meinem Vorredner an. Keine Traumpreise zahlen. Ab einem gewissen Alter fallen bei allen SLs Unterhaltskosten an. Egal wie gepflegt sie sind. Im Übrigen bin ich nach wie vor der Meinung dass das scbwarze Holzlenkrad zum blauen Interior nicht passt. Es wertet den Inneraum ab. So wie auch die AMG Felgen das Auto abwerten.

Hallo Reinhold!

Jetzt habe ich doch fast Angst bekommen.
Dann habe ich mein Gedächtnis bemüht.

Jedenfalls läuft ein mir bestens bekannter Wagen seit über 300tkm
nachweislich mit den ersten Gleitschienen und der ersten Kette.

Pauschalisieren würde ich die Gleitschienengeschichte also nicht.
Da war kürzlich ein 380SL Gast in der Werkstatt mit gebrochenen Schienen.
Ich denke, die 129er und 140er haben noch mindestens fünf Jahre Zeit bis
zum vorsorglichen Wechsel von Schienen und Kette.
Ausserdem ist bei den Ersatzschienen nicht unbedingt gewährleistet, dass
diese nicht auch schon lange Lagerzeiten hinter sich haben.

Unsere Fahrzeuge (R129, 40tkm und W140, 135tkm) sind in der
Erstausstattung (Kette + Schienen) noch gänzlich ohne Problem.
Und die Autos werden nach sanftem Warmfahren nicht geschont,
bekommen allerdings regelmäßig sehr gutes Öl und sind auch
thermisch bestens in Ordnung.

Ich habe nicht vor, diese Motoren ohne Grund vor ihrem 30. zu öffnen.
Wenn doch vorher etwas passiert - dann wird eben vorher repariert.
Tauschmotoren gibt es zum Kilopreis, die kann man dann ja überholen.

[URL="http://www.ebay.de/itm/Mercedes-SL500-R129-Motor-M-119-972-/321600002571?pt=DE_Autoteile&hash=item4ae0da9a0b"]Da bringst Du mich auf die Idee, mir vielleicht sowas vorsorglich
zu holen und nach Werksvorschrift zu konservieren. Jedenfalls
ist das immer noch viel billiger als die von Dir genannte Reparatur.[/URL]

Welches Problem hatte Dein W140 bei 40tkm?
Ist es ein 420er oder ein 500er?

Was wurde für 2000 Euro gemacht?

Dafür bekommst Du zumindest in den mir bekannten Werkstätten
keinesfalls alle Schienen + Kette neu.

Über eine genauere Erklärung würde ich mich sehr freuen!

Viele Grüße

Stefan