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Wie läuft der Keilriemen beim SL 300 BJ. 1991?? Hilfeeee
#9

Hallo an alle.

Erstmal zu meiner Person: Ich bin (wieder) Schüler und mache derzeit die Weiterbildung zum Maschinenbautechiker, desshalb sehr wenig Zeit. Das Auto muss spätestens im Frühjahr wieder laufen, da dort mein Golf verkauft wird (Geldmangel, trotzdem werde ich den Mercedes behalten). Im Frühjahr habe ich jedoch auch meine Abschlussprüfungen. Danach gehe ich auch hoffentlich wieder arbeiten und habe dann auch wieder Geld.

So nun zum Problem:
Danke an SL Hubsi :daumenh: für die schnelle Hilfe! Das passt soweit (Nein, bei meinem SL war leider kein Handbuch/ keine Betriebsanleitung dabei, dürfte aber nach 23 Jahren auch keine Seltenheit sein, da ich eigentlich viel mit Oldtimer zu tun habe und das Handbuch in den wenigsten Fällen dabei ist).

@Bea: Genau so ist es, stecke voll in den Prüfungsvorbereitungen...

Und es soll nicht nur mir geholfen sein! Für das ist das Forum doch da, damit ein anderer nachher von meinen Problemen und Problemlösungen profitieren kann.:bier:

So nun zum nächsten Problem:
Ich habe nun eine halbe Stunde in der Google Suche investiert und konnte ein besseres Bild finden (Im Anhang).

Bei mir fehlt entweder der Einstellzeiger für die Spannungseinstellung oder er ist abgebrochen (kann es sein, dass dieser aus Kunststoff ist?) -> siehe Bild im Anhang

Nun zu den nächsten Fragen: Kann ich die Riemenscheibe der Wasserpumpe einfach so demontieren, um da mal Platz zu schaffen (damit ich sehe, was da los ist)? Wie blockiert Ihr diese, damit ich die drei Schrauben lösen kann? Mit welchem Drehmoment muss ich diese dann wieder anziehen?

Gruss Tobi


Angehängte Dateien
.jpg Keilrippenriemenverlauf.jpg Größe: 100.38 KB  Downloads: 32
.jpg image.jpg Größe: 43.97 KB  Downloads: 32

Kein Mensch ist perfekt, nur das Leben ist es manchmal...
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