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30.12.13, 23:25
Hallo,
etwas stutzig macht mich der Rost in der Naht schon. Sowas habe ich bisher noch nicht gesehen.
Vorbesitzer:
Meiner ist auch 4. Hand, wurde von den letzen beiden Vorbesitzern gepflegt,
alles nötige wurde immer repariert. Für mich war entscheidend was der letzte Besitzer mit dem Auto gemacht hat.
Zum Thema Wertanlage wurde schon ne Menge geschrieben.
Meine Meinung dazu:
Einzige Chance auf Wertsteigerung hat ein
600er Vormopf,
1. Hand,
Lückenlose Historie,
bis ins kleinste Detail original
max 80.000km,
Konservieren und wegsprerren,
NICHT FAHREN !!!!!!:eek: (Wer will das?)
Die Zustandserhaltung kostet dann trotzdem noch Geld!
Tröstlich ist dabei, wer beim aktuellen Preisniveau kauft, wird wahrscheinlich kein Geld verlieren.
LG Andreas
etwas stutzig macht mich der Rost in der Naht schon. Sowas habe ich bisher noch nicht gesehen.
Vorbesitzer:
Meiner ist auch 4. Hand, wurde von den letzen beiden Vorbesitzern gepflegt,
alles nötige wurde immer repariert. Für mich war entscheidend was der letzte Besitzer mit dem Auto gemacht hat.
Zum Thema Wertanlage wurde schon ne Menge geschrieben.
Meine Meinung dazu:
Einzige Chance auf Wertsteigerung hat ein
600er Vormopf,
1. Hand,
Lückenlose Historie,
bis ins kleinste Detail original
max 80.000km,
Konservieren und wegsprerren,
NICHT FAHREN !!!!!!:eek: (Wer will das?)
Die Zustandserhaltung kostet dann trotzdem noch Geld!
Tröstlich ist dabei, wer beim aktuellen Preisniveau kauft, wird wahrscheinlich kein Geld verlieren.
LG Andreas