[eifelslfahrer]

hallo HansPeter

ja der Karmann. Das war auch so ein Jahrhundertprojekt.
Hatte ihn 1987 für 900 Mark als Ruine mal gekauft. Dann
für Jahre in die Garage gestellt und baue nun seid rund
5 Jahren drann. Der Motor fehlt auf dem Bild noch. Sonst
ist er wieder rundum zum Leben erweckt. An der Maschine
sind wir im Moment an den Schlußarbeiten und 2014 wird
er wohl wieder auf der Straße sein. Die Aussenspiegel
passen. Es gab sie 1967 in 2 Ausführungen. Mit langem oder
kurzem Arm. Meiner hat die Langen. Zur besseren Übersicht.
Musste damals als Extra bestellt werden.

Die Technik bei dem Auto bereitet mir gottlob weit weniger
Rätsel als bei dem 129 er. Aber das krieg ich auch noch in
meinen Kopf.
War es doch beim R107 der schon komplett restauriert wieder
mit mir unterwegs ist auch am Ende alles easy. Auch hier
stand ich Anfangs vor ganz neuen Techniken als ich es als
Käferschrauber bisher kannte.
V8 sind schon was besonderes....
Heute hole ich den 500SL übrigens ab. Zur Sicherheit erst mal
mit Trailer.

Torsten