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20.06.13, 17:11
Hallo :punk:,
schraub mal den Sicherungskasten auf und klapp diesen in Richtung WSS hoch, damit Du drunterschauen kannst. Ich meine es wäre die Sicherung NR 5 - Zündungsplus. Dort ist ein Kabel mit einer Kabelöse verpresst. Das Kabel ist i.d.R. zu kurz und sitzt somit unter Spannung. Irgendwann gibt die Pressung auf und das Kabel lockert sich.
Entweder ein kleines Stück Kabel und eine neue Ringöse dranlöten, oder die Ringöse nur verlöten.
Wichtig: Bei Arbeiten am Sicherungskasten unbedingt (!!!) die Batterie abklemmen. Du verursachst u.U. Schäden in Millionenhöhe - Nein - So viel ist es nicht, aber Steuergeräte kosten richtig Geld.
Viel Erfolg.
LG Thomas :bier:
schraub mal den Sicherungskasten auf und klapp diesen in Richtung WSS hoch, damit Du drunterschauen kannst. Ich meine es wäre die Sicherung NR 5 - Zündungsplus. Dort ist ein Kabel mit einer Kabelöse verpresst. Das Kabel ist i.d.R. zu kurz und sitzt somit unter Spannung. Irgendwann gibt die Pressung auf und das Kabel lockert sich.
Entweder ein kleines Stück Kabel und eine neue Ringöse dranlöten, oder die Ringöse nur verlöten.
Wichtig: Bei Arbeiten am Sicherungskasten unbedingt (!!!) die Batterie abklemmen. Du verursachst u.U. Schäden in Millionenhöhe - Nein - So viel ist es nicht, aber Steuergeräte kosten richtig Geld.
Viel Erfolg.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 