[Casi500]

total verschmockt ist der motor jedenfalls nicht. sieht goldig gut aus. normal bei dem baujahr und gutem öl und pflege sollte die kette ok sein und die nocke sieht doch gut aus.
bis auf die tiefe gleitschiene fahrerseitig kann man übrigens beim m119 alle schienen ohne montage des steuergehäuses wechseln. es dauert, weil man ruhe dafür braucht und glück mit den bolzen der schienen.... aber es geht. auf verdacht ohne begründung würde ich diese prozedur aber nicht mehr machen...
mobil 1 in den motor möglichst von anfang an und die schienen, ketten und nocken halten fast ewig.
teufelszeug ist castrol oder anderes racingöl mit hohen viskositäten 30-60 oder so billlige baumarkt pampe oder billig mineralöl.
da verspröden die schienen flott.
der 119 ist so ein schöner gut konstruierter motor. alles eine frage der pflege .

Hallo Rene,

welches Öl Mobil 1 meinst Du genau? 5w 40 oder 10w 40? oder?? Was würdest Du empfehlen?

Gruß
Carsten