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22.05.13, 08:45
Hallo Gerhard,
ich kenne die Kawamotoren nicht, haben die nicht einen einzeln Kopf pro Zylinder ??? Hab ich mal gesehen, weiß aber nicht ob das ein Kawasakimotor war.
Ansonsten wirst Du Dich an die ersten BMW Motoren der 1600er bis 2002er erinnern, die hatten ständig das Problem von undichten Köpfen.
Es war damals so wie heute, durch hochdrehen der Maschine in kaltem Zustand entstanden gewaltige Temperaturunterschiede in den einzelnen Motorkomponenten die dafür sorgten, das die Dinger ständig am Kopf undicht waren. Es ist einfach ein großer Unterschied ob ich einen Guss-, oder Alukopf habe. Bei den Amis, GM oder Ford, ist das alles egal, die haben alles aus Guss, da hab ich es noch NIE erlebt, das der Kopf krumm war. Die Köpfe wurden damals demontiert und nach dem Überholen der Ventile wieder aufgeschraubt und fertig. Heute sieht es auch da etwas anders aus, da die Köpfe auch hier schon vielfach aus Alu sind (Corvette Z1)
Viele hier aus dem Forum fahren daher die Motoren langsam warm und erreichen dadurch ungeahnte Motorlebenszeiten.
Liebe Grüße
Klausi
ich kenne die Kawamotoren nicht, haben die nicht einen einzeln Kopf pro Zylinder ??? Hab ich mal gesehen, weiß aber nicht ob das ein Kawasakimotor war.
Ansonsten wirst Du Dich an die ersten BMW Motoren der 1600er bis 2002er erinnern, die hatten ständig das Problem von undichten Köpfen.
Es war damals so wie heute, durch hochdrehen der Maschine in kaltem Zustand entstanden gewaltige Temperaturunterschiede in den einzelnen Motorkomponenten die dafür sorgten, das die Dinger ständig am Kopf undicht waren. Es ist einfach ein großer Unterschied ob ich einen Guss-, oder Alukopf habe. Bei den Amis, GM oder Ford, ist das alles egal, die haben alles aus Guss, da hab ich es noch NIE erlebt, das der Kopf krumm war. Die Köpfe wurden damals demontiert und nach dem Überholen der Ventile wieder aufgeschraubt und fertig. Heute sieht es auch da etwas anders aus, da die Köpfe auch hier schon vielfach aus Alu sind (Corvette Z1)
Viele hier aus dem Forum fahren daher die Motoren langsam warm und erreichen dadurch ungeahnte Motorlebenszeiten.
Liebe Grüße
Klausi
[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!
Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...