19.04.13, 11:14
In den meisten Fällen wird es sich um einen Haarriss im Bereich von Lötstellen auf den Platinen handeln wie bei den elektronischen Bauteilen unseres Fahrzeugtyps. Die Haarrisse sind so klein, daß sie mit der Lupe nicht sichtbar sind, dort fließt dann der Strom bei Belastung nicht mehr in dem notwendigen Maß bzw. überhaupt nicht mehr. Mein Wechsler funktionierte auch nicht mehr.
Wechsler ausgebaut, Gehäuse aufgeschraubt, nur die Lötstellen, die grau sind, also nicht die silbrig glänzenden, mit dem Lötkolben nachgelötet, und der Wechsler spielt seit Jahren wieder wie am ersten Tag.
Evtl. zur Vorbeugung vor dem Zusammenbau leicht mit Pinselchen etwas Kontaktspray oder WD40 über alle Lötpunkte streichen.
Wechsler ausgebaut, Gehäuse aufgeschraubt, nur die Lötstellen, die grau sind, also nicht die silbrig glänzenden, mit dem Lötkolben nachgelötet, und der Wechsler spielt seit Jahren wieder wie am ersten Tag.
Evtl. zur Vorbeugung vor dem Zusammenbau leicht mit Pinselchen etwas Kontaktspray oder WD40 über alle Lötpunkte streichen.

