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01.02.09, 20:02
Meiner Meinung nach haben die Fahrzeigen vor 93/94 die bessere Rostversorgung. MB hatte auf wasserlösliche Lacke umgestellt. Bei den W124 ern etc. sind die späteren Baujahre danach oft schlechter. Ich habe den gleichen (subjektiven) Eindruck auch bei den 129ern, da ich schon oft Mopf 1 und 2 gesehen habe die eigentlich jünger wären, aber dennoch schon rosten.
ca. 1992 wurde wurde die Verdeckdichtung am Scheibenrahmen nochmals verbessert (später dann zwar auch nochmals...) aber bei einem Schönwetter-Auto wäre mir das egal...
Für mich kommt eh nur ein Vormopfler in Betracht (weniger Elektronik, puristischtes Design, aber das ist Geschmackssache...)
Ich hätte grundsätzlich kein Problem mit einem 89er oder 90er.
Persönlich finde ich ist der Zeitraum 92-94 ideal, da schon erste Verbesseungen - aber da noch nicht die späteren "Cost Improvement Projekte" gegriffen haben (Wie Willy schon geschrieben hat...)
Aber hierzu gibt es auch hier im Forum sicher genug gegenteilige Meinungen.
Gruß
Robert
ca. 1992 wurde wurde die Verdeckdichtung am Scheibenrahmen nochmals verbessert (später dann zwar auch nochmals...) aber bei einem Schönwetter-Auto wäre mir das egal...
Für mich kommt eh nur ein Vormopfler in Betracht (weniger Elektronik, puristischtes Design, aber das ist Geschmackssache...)
Ich hätte grundsätzlich kein Problem mit einem 89er oder 90er.
Persönlich finde ich ist der Zeitraum 92-94 ideal, da schon erste Verbesseungen - aber da noch nicht die späteren "Cost Improvement Projekte" gegriffen haben (Wie Willy schon geschrieben hat...)
Aber hierzu gibt es auch hier im Forum sicher genug gegenteilige Meinungen.
Gruß
Robert
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Grüsse Robert R129 Der SL ist ein Traum. Selbst wenn man ihn sich erfüllt hat.