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Willi,

weit fahren würde ich nur wenn im Vorfeld telefonisch alles abgestimmt ist.

- Halterzahl lt. Brief
- Unfallfrei
- Nachlackierungen
- evtl. Hagelschaden
- Kundendienste lt. Scheckheft
- Profiltiefe und Alter (lt. DOT) der Reifen
- TÜV / AU, welche Mängel im letzten Bericht
- aktuelle Schäden/Dellen oder Kratzer
- Zustand der Felgen
- Schäden/Verschleiß im Innenraum
- Motorraum / Dämmmatte
- Dichtigkeiten Öl/Wasser, Motor, Getriebe, Differential
- Rost
- Funktion der elektrischen Helferlein
- welche größeren Reparaturen wurden gemacht
- sonstige Besonderheiten

das alles natürlich stichpunktartig mitschreiben und zum Abschluß vom Verkäufer bestätigen lassen (per Fax oder Mail).
Nur dann würde ich mich auf eine weitere Reise begeben. Wenn der Verkäufer nicht bereitwillig Rede und Antwort steht, oder das besprochene nicht schriftlich bestätigen kann oder will, wird es wohl seine Gründe haben. Jeder seriöse Verkäufer hat Verständniss, dass gewisse Dinge bei einer weiten Anreise im Vorfeld abgestimmt werden müssen.

Manche habe einen Besichtigungsmarathon hinter sich gebracht bis sie das richtige Fahrzeug gefunden haben...sicherlich vollkommen überflüssig.

Gruß Willy

genau so und nicht anders, habe es bei meinen auch so gemacht. :liebe2:
von allen unterlagen lies ich mir kopien zufaxen (brief, scheckheft, tüv, rechnungen usw.) dazu eine genaue beschreibung vom fahrzeug zustand,
ich habe, glaub ich mindesten 20 mal mit den verkäufer telefoniert und gelöchert aber so konnte ich grösstenteil alle fehler ausschliessen und war restlos zufrieden.
hat mich auch vom flughafen abholen lassen war ein top service
das schönste waren dann die 600 km nach hause :punk: ein traum.

gruß georg