[Roadster Man]

Die hier verbreitern und reparieren Felgen mit TÜV Zertifikat und das schon ziemlich lange:

http://www.rindt-felgen.com/

http://www.deget.de/index-2.html

Interesant sind beim Rind die Bilder von versuchen Risse in den Felgen zu schweißen. Und wie das daneben gehen kann.

Ob das trotz des Textes legal ist oder nicht verwirrt mich jetzt auch, aber die Verbreitung wird bei Motorrädern mit diesen Gutachten eingetragen.

Ich kenn das mit der Problematik des polierens nur aus dem Motorrad Bereich, wo die Alurahmen poliert worden. Dies wurde zunächst auch eingetragen oder hingenommen, aber als einige dann ankamen und auch noch die Schweißnähte glatt gemacht hatten war´s vorbei. Verständlicherweise.

Bei meinen 3-teiligen Rädern kann man an den relativ dünnen Felgenschüsseln auch gar nichts vom Material abnehmen. Aber das polierte Felgen Ihre Festigkeit verlieren sollen ist absoluter Quatsch.

Gruß Henning

Hallo
Da beim Oberflächenverdichten das Gefüge der Oberfläche verändert wird, ändert sich schon etwas an der Materialstruktur der gesamten Felge. Aber in wie weit, ist für einen Privatmann wohl nicht nachprüfbar. Das sich bei diesem Thema Hersteller und Prüfstellen bedeckt halten, ist das wahrscheinlich wie immer, keiner möchte verantwortlich sein, und die Felgenhersteller sowie unzählige kleine Firmen, die so etwas anbieten, profitieren natürlich davon. Ich habe mit einem Ing. von BBS gesprochen, der hat mir glatt gesagt, die Zulassung der Felge ist schon dann erloschen, wenn du sie Lackierst........Das hat er im Ernst gesagt und damit begründet, durch die Chemie kann das Alu angegriffen werden. Also wie wir sehen, ein sehr heißes Pflaster. Letztendlich aber auch die Schnittstelle um bis zu 500PS auf's Pflaster zu bringen und abzubremsen geschweige dann noch die Seitenkräfte in Kurven.............

Und was die Firma Rindt in Deinem Link anbietet, scheint aber nur vom TüV AUSTRIA für gut befunden zu werden. Warum bietet sie nicht ein deutsches TüV-Gutachten an ??

Werner :drive: