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320 oder 500 ? Viele Fragen !
#39

Aber selbst 500er ist nicht gleich 500er. Hier hat es ja auch 3 Motoren gegeben. Zu Anfang den ersten 500er mit KH Jetronic ab Bj. 93 dann den 500er mit LH Jetronic und zum Abschluß ab April 98 wurde der M113 (3 Ventiltechnik) verbaut.
Ab September 1995 wurden dann die V8 mit 5 Gang Automatik ausgeliefert.

Ich habe nun den Mille Miglia, wenn ich den nun mit meiner S-Klasse vergleiche muss ich sagen ist der MM mit dem 500er und der 4-Gang Automatik eine lahme Ente. Die Automatik ist viel träger als die 5 Gang Automatik aus der S-Klasse. Die alte 4-Gang Automatik brauch immer etwas Bedenkzeit um zu schalten. Aber auch wenn sie schaltet was sie auch tut ist der Durchzug nicht so heftig wie bei der 5-Gangautomatik die in der S-Klasse verbaut ist.

Im Schnitt liege ich mit dem 500er mit der 4-Gangautomatik bei 14,5 - 15 Liter bei gemischter Fahrweise. Meine S-Klasse liegt bei gleicher Fahrweise bei 13-13,5 Liter allerdings hat sie ja auch schon den M113 mit Dreiventiltechnik verbaut.

Ich habe mal mit einem Bekannten einen Versuch gemacht. Beide absolut die gleiche Fahrstrecke und die selbe Geschwindigkeit wir sind hintereinander her gefahren ich muss dazu sagen das war reines Cruisen über ca. 350km mit einem Stück von ca. 100 km Autobahn:

Alles offen gefahren beide mit der selben Reifengröße unterwegs vorn 245er hinten 275er in 18 Zoll.
er SL500 5-Gangautomatik 9,8 Liter
ich SL500 4-Gangautomatik 12,5 Liter

Wenn ich mit meinem 500er ein bischen Gas mache liege ich flux bei einem Verbrauch von ca. 15 Liter. Auch ist es ein Unterschied ob man offen, geschlossen oder mit Hardtop fährt.

Mit Hardtop lange Strecke Autobahn so zwischen 160 -180 km/h 12,5 Liter. Mit Verdeck geschlossen die gleiche Strecke gleiche Geschwindigkeit ca. 1 bis 1,5 Liter mehr.

Dennoch bin ich der Meinung ob 320er oder 500er spielt keine Geige. Unsere SL's sind nicht zum rasen gebaut, da gibt es andere Autos die das viel besser können. Die sind schneller spurtstärker und das bei gleicher PS Zahl. Ich sage da nur einen Punkt - Gewicht.

Ein 320er läuft auch 230km/h wann fährt man die und wann braucht man die in einem offenen Fahrzeug. Ok man kann ja geschlossen fahren. Aber alles was über 160km/h offen ist, ist micht mehr so toll.

Selbst ein Porsche Cayenne nicht der Turbo sondern der normale Cayenne ist in der Endgeschwindigkeit schneller und spurtet schneller als ein SL500. Aber was solls auch, mich stört es nicht. Wenn man im Verkehr gern seine Muskeln (PS) zeigt ist der SL R129 in den normalen Versionen das falsche Auto für diese Person. Diese Person ist dann besser mit einem R129 AMG 60 oder noch besser R230 AMG 55 beraten.

Aber Vorsicht so ein R230 AMG 55 oder AMG 65 verursachen einen Suchtfaktor :eek: mit äußerst kurzer Inkubationszeit. :wiegeil:

mfg
Rolf


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19,3 Liter Hubraum verteilt auf 35 Zylinder mit insg. 1451 PS
Mercedes Benz SL 500 "Mille Miglia" Powered by ICOM-JTG called "Mille"
Ferrari 348 tb called "Pino"
Jeep Grand Chreokee Overland CRD (WG) called "Bully"
Porsche Carrera 2 (993) Tuning: Cartronic EVO1 RS called "Micky"
Audi A8 4.2 Quattro Tuning: Ciptuning by Abt 358hp Vmax offen called "Jogi"
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