Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 2 Bewertung(en) - 3 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

MKB vom 119.960
#4

Hi,

Jesse,


Die ersten 500 E (mit KE) kamen ende 90 raus und erst 2 Jahre später waren die LH Kundenfähig.(sogar denn 6 Liter gab es als KE soviel Geschichte muss reichen)(die KE waren aber berühmt für Kolbenkipper aller anfang ist schwer)



Würde alle arbeiten alles sehr vorsichtig ausführen da alles nicht mehr so frisch ist KE einlesen na viel spass.




Grüsse




P.s:über Sommer mal Halben Liter Atf in denn Tank zum rausputzen und die Zündspulen auch mal fleissig beobachten.
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
MKB vom 119.960 - von jesse - 20.01.13, 17:11
MKB vom 119.960 - von Seppi - 20.01.13, 18:17
MKB vom 119.960 - von jesse - 20.01.13, 19:06
MKB vom 119.960 - von Seppi - 20.01.13, 19:44
MKB vom 119.960 - von jesse - 21.01.13, 15:18

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste