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06.12.12, 14:51
Hallo Günther
Die, hier schon genannten, üblichen Verdächtigen bleiben natürlich bestehen.
Fakt ist aber auch, das sich die Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe deutlich verringert. Und im warmen Zustand sinkt die Drehzahl nochmal.
Es wäre also interessant von welchen Drehzahlen du hier redest.
Da dein Mechaniker offenbar ein Drosselklappenreset gemacht hat, kann das schon zum sinken der Leerlaufdrehzahl führen, und im warmen Zustand, mit eingelegter Fahrstufe, einfach zu wenig Leerlaufdrehzahl sein.
Diese kann mittels HHT oder Stardiag angehoben werden.
Bei der Gelegenheit kann er gleich den Motorrundlauf prüfen, wenn er`s kann.
:bier:
Die, hier schon genannten, üblichen Verdächtigen bleiben natürlich bestehen.
Fakt ist aber auch, das sich die Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe deutlich verringert. Und im warmen Zustand sinkt die Drehzahl nochmal.
Es wäre also interessant von welchen Drehzahlen du hier redest.
R-fahren schrieb:Also wieder hin zum Freundlichen, der dann den Motorkabelbaum erneuert und folgendes eingestellt hat:
Steuergerät umkodiert, Selbstanpassung zurückgesetzt, Drosselklappenteil neu angelernt.
Da dein Mechaniker offenbar ein Drosselklappenreset gemacht hat, kann das schon zum sinken der Leerlaufdrehzahl führen, und im warmen Zustand, mit eingelegter Fahrstufe, einfach zu wenig Leerlaufdrehzahl sein.
Diese kann mittels HHT oder Stardiag angehoben werden.
Bei der Gelegenheit kann er gleich den Motorrundlauf prüfen, wenn er`s kann.
:bier:
:bier:
Gruß Bernd
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