05.12.12, 22:18
Hallo Poldi,
das denke ich auch. Hier wurde schon richtigerweise geschrieben. dass Federn nicht die Welt kosten. Bevor an dem Wagen teuer rumgefummelt wird, lieber gleich mal einen korrekten Wechsel veranlassen.
Frage: Gibt es (theoretisch) auch noch andere Fahrwerkskomponenten, die den Schiefstand (wenn man es den so bezeichnen will) verursachen könnten. Was ich so aus den Unterlagen sehe, sind nur Federn und Auflager für´s Niveau zuständig (?).
Gern würde ich mal zur Werkstatt fahren, um mit denen zu sprechen. Leider macht mir ausgerechnet jetzt das Wetter einen Strich durch die Rechnung. Mit den Sommerschlappen bin ich da ein wenig gehemmt....
Die schönen AMG II-Felgen liegen auch noch unmontiert in der Ecke :traurig:.
Naja, ist halt ein Schönwetterauto
.
Grüße
Joachim
das denke ich auch. Hier wurde schon richtigerweise geschrieben. dass Federn nicht die Welt kosten. Bevor an dem Wagen teuer rumgefummelt wird, lieber gleich mal einen korrekten Wechsel veranlassen.
Frage: Gibt es (theoretisch) auch noch andere Fahrwerkskomponenten, die den Schiefstand (wenn man es den so bezeichnen will) verursachen könnten. Was ich so aus den Unterlagen sehe, sind nur Federn und Auflager für´s Niveau zuständig (?).
Gern würde ich mal zur Werkstatt fahren, um mit denen zu sprechen. Leider macht mir ausgerechnet jetzt das Wetter einen Strich durch die Rechnung. Mit den Sommerschlappen bin ich da ein wenig gehemmt....
Die schönen AMG II-Felgen liegen auch noch unmontiert in der Ecke :traurig:.
Naja, ist halt ein Schönwetterauto
. Grüße
Joachim

