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Ich kann Euch irgendwie nicht folgen. Klar stammt er aus einer anderen Zeit - und weiter? Nehmen wir einmal, an der 190er wäre ein Baujahr 1962 (Peters SL ist von '92). 17 Jahre später haben wir 1979 (wir haben jetzt '09). Hätte also 1979 unser Super-Tuner Peter diesen schönen 190er unter die Finger bekommen, stände er heute nicht so da wie er jetzt aussieht - ORIGINAL und SCHÖN.
Vielleicht hätte er es ja ins MoMA geschafft.
Ein Klassiker wird zum Klassiker, in dem man ihn lässt wie er ist und nicht der Mona Lisa einen Lippenstift draufmalt, weil das gerade hip ist.

Aber wir wollen das nicht vertiefen... jeder soll tun was ihm Spaß macht - um so weniger Klassiker fahren später mal herum. Was mich wiederum freuen wird.:daumenh:

DerVergleich hinkt gewaltig, schon mal ealleine die Produktionszahlen angesehen??? Vom 190SL wurden knapp 26.000 Stück gebaut und vom R129 knapp 200.000 Stück. Alleine deswegen wird es für den R129 schwer ein Klassiker zu werden im Stile des 190SL. Sorry, aber ich bin da auch realistisch, ich hab meinen 129er definitiv nicht als Wertanalage sondern bin mir bewußt dass es eine Geldvernichtung ist, aber es ist halt mein Hobby.

lg
Andi