24.10.12, 09:22
Liebe Gemeinde,
als technischer Laie frage ich einfach mal in die Runde:
Was genau bewirkt der Lenkungsdämpfer? Hält er die Übertragung von Stößen vom Lenkrad fern oder bewirkt er auch ein direkteres Lenkgefühl?
Grund meiner Frage:
Ich habe aufgrund von einem m. M. n. indirekten Lenkgefühl (Spurrinnenempfindlichkeit usw.) meines SL`s bereits alles Mögliche checken lassen. Fahrwerk vermessen, Räder gematcht und gewuchtet (Reifen Conti aus 1/09 mit MO Kennung), komplettes Fahrwerk und Lenkung bei der AVG in Bad Tölz checken lassen. Ergebnis = alles top.
Trotzdem vermittelt der Wagen ein recht indirektes, teils unsicheres Lenk- bzw. Fahrgefühl:wimmer: Eine Unwucht ist nicht vorhanden - auch ist keine Unruhe im Auto zu spüren.
Nun habe ich am vergangenen WE die Möglichkeit gehabt, mit dem SL500 Mopf2 eines Forumsmitgliedes zum Vergleich eine Runde zu drehen. Dieser SL hatte allerdings 18 Zoll Räder (ab Werk) montiert - meiner hat die 17 Zoll Albali`s drauf. Kurz - der "Vergleichs-SL" fühlte sich spürbar direkter und vor allem "spurtreuer" an. Bei meinem Wagen muss ich immer leicht nachkorrigieren - nicht viel, aber doch sehr störend:traurig:
Ich würde gerne in der kommenden Saison auf intensive Fehlersuche gehen - und gegebenenfalls Teile erneuern lassen. Was meint Ihr? Erstmal den Lenkungsdämpfer erneuern (obwohl von der AVG als gut befunden)?
LG,
Thomas:bier:
als technischer Laie frage ich einfach mal in die Runde:
Was genau bewirkt der Lenkungsdämpfer? Hält er die Übertragung von Stößen vom Lenkrad fern oder bewirkt er auch ein direkteres Lenkgefühl?
Grund meiner Frage:
Ich habe aufgrund von einem m. M. n. indirekten Lenkgefühl (Spurrinnenempfindlichkeit usw.) meines SL`s bereits alles Mögliche checken lassen. Fahrwerk vermessen, Räder gematcht und gewuchtet (Reifen Conti aus 1/09 mit MO Kennung), komplettes Fahrwerk und Lenkung bei der AVG in Bad Tölz checken lassen. Ergebnis = alles top.
Trotzdem vermittelt der Wagen ein recht indirektes, teils unsicheres Lenk- bzw. Fahrgefühl:wimmer: Eine Unwucht ist nicht vorhanden - auch ist keine Unruhe im Auto zu spüren.
Nun habe ich am vergangenen WE die Möglichkeit gehabt, mit dem SL500 Mopf2 eines Forumsmitgliedes zum Vergleich eine Runde zu drehen. Dieser SL hatte allerdings 18 Zoll Räder (ab Werk) montiert - meiner hat die 17 Zoll Albali`s drauf. Kurz - der "Vergleichs-SL" fühlte sich spürbar direkter und vor allem "spurtreuer" an. Bei meinem Wagen muss ich immer leicht nachkorrigieren - nicht viel, aber doch sehr störend:traurig:
Ich würde gerne in der kommenden Saison auf intensive Fehlersuche gehen - und gegebenenfalls Teile erneuern lassen. Was meint Ihr? Erstmal den Lenkungsdämpfer erneuern (obwohl von der AVG als gut befunden)?
LG,
Thomas:bier:

