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06.09.12, 22:04
Hallo Gemeinde,
hab` wieder etwas dazugelernt. Franz lag mit seiner Prognose nicht schlecht.:punk:.
Ursprünglich kann man wohl die Zuleitungen zum Nebelscheinwerfer abklipsen. Bei mir waren die Leitungen mit einer Lüsterklemme verbunden und mit Isolierband umwickelt. Da drinen war offensichtlich ein schlechter Kontakt, was dazu führt (wie Franz es gesagt hat), dass das Messgerät zwar die ca. 12 V anzeigt, die Leistung bei Belastung allerdings nicht ausreicht, um die Halogenbirne zum Leuchten zu bringen.
Tja so einfach, ....aber wie gesagt, mit dem Elektrischen hatte ich bisher wenig am Hut.
Also Franz, -meiner Teilnahme mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern steht nichts mehr im Weg!
Vielen Dank auch an Bernd und Poldi!!!!
Liebe Grüße
Jochen:liebe2:
hab` wieder etwas dazugelernt. Franz lag mit seiner Prognose nicht schlecht.:punk:.
Ursprünglich kann man wohl die Zuleitungen zum Nebelscheinwerfer abklipsen. Bei mir waren die Leitungen mit einer Lüsterklemme verbunden und mit Isolierband umwickelt. Da drinen war offensichtlich ein schlechter Kontakt, was dazu führt (wie Franz es gesagt hat), dass das Messgerät zwar die ca. 12 V anzeigt, die Leistung bei Belastung allerdings nicht ausreicht, um die Halogenbirne zum Leuchten zu bringen.
Tja so einfach, ....aber wie gesagt, mit dem Elektrischen hatte ich bisher wenig am Hut.
Also Franz, -meiner Teilnahme mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern steht nichts mehr im Weg!
Vielen Dank auch an Bernd und Poldi!!!!
Liebe Grüße
Jochen:liebe2:
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