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20.07.12, 21:11
Hi.
Was ich Dir schonmal ohne Nachschauen sagen kann, ist, daß es zwei blaue im SL-Strang gibt, ja stimmt. Nur eins davon ist das richtige, Du hast also eine 50%-Chance
Obwohl ich normal IMMER das Pech habe, zuerst das falsche durchzuknipsen, hatte ich diesmal Glück und hab auf Anhieb das richtig erwischt:clap:Trial and error...
Wenn Du das richtige hast, muß das weiße von der ZV33/77 an die eine Schnittstelle des blauen (Richtung Tür) und das orange/schwarze von der ZV33/77 an die Schnittstelle Richtung Pumpe.
Welche beiden roten meinst Du? Fahrzeugseitig ist bei mir nix rotes, nur von der ZV33 kommen zwei rote. Das dünne wird nicht benötigt (abschneiden/isolieren), das dicke rote hab ich mir dem gelb/schwarzen an 12V gelegt (grün/rot im Fahrzeugstrang).
Damit funzt es bei mir...
LG
Michael
Was ich Dir schonmal ohne Nachschauen sagen kann, ist, daß es zwei blaue im SL-Strang gibt, ja stimmt. Nur eins davon ist das richtige, Du hast also eine 50%-Chance
Obwohl ich normal IMMER das Pech habe, zuerst das falsche durchzuknipsen, hatte ich diesmal Glück und hab auf Anhieb das richtig erwischt:clap:Trial and error...Wenn Du das richtige hast, muß das weiße von der ZV33/77 an die eine Schnittstelle des blauen (Richtung Tür) und das orange/schwarze von der ZV33/77 an die Schnittstelle Richtung Pumpe.
Welche beiden roten meinst Du? Fahrzeugseitig ist bei mir nix rotes, nur von der ZV33 kommen zwei rote. Das dünne wird nicht benötigt (abschneiden/isolieren), das dicke rote hab ich mir dem gelb/schwarzen an 12V gelegt (grün/rot im Fahrzeugstrang).
Damit funzt es bei mir...
LG
Michael