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26.03.12, 11:32
Hallo Auch-Andreas,
das liegt meist an brüchigen Kabeln am Temperaturfühler. Leider kann ich beim 280er nicht sagen, wo das liegt. Beim 500er und 600er liegt das auf der rechten Seite des Motorblocks schräg unten. Erkennt man an einer weiten Schlaufe, in der das Kabel zum Fühler geht.
Innerhalb der Schlaufe bzw. direkt am Anschluss am Fühler wird die Isolierung gerne brüchig, dann kommen sie beiden Kabeladern zusammen und die Anzeige spinnt. Irgendwann fängt es dann an, dass die Anzeige zeitweise ganz ausfällt.
Einfach neu isolieren und der Spuk ist zu Ende.
VG
Andreas
das liegt meist an brüchigen Kabeln am Temperaturfühler. Leider kann ich beim 280er nicht sagen, wo das liegt. Beim 500er und 600er liegt das auf der rechten Seite des Motorblocks schräg unten. Erkennt man an einer weiten Schlaufe, in der das Kabel zum Fühler geht.
Innerhalb der Schlaufe bzw. direkt am Anschluss am Fühler wird die Isolierung gerne brüchig, dann kommen sie beiden Kabeladern zusammen und die Anzeige spinnt. Irgendwann fängt es dann an, dass die Anzeige zeitweise ganz ausfällt.
Einfach neu isolieren und der Spuk ist zu Ende.
VG
Andreas
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o