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22.02.12, 19:32
Hallo nochmal,
zur ersten Frage:
ein "kleiner" 300er wäre auch nicht schlecht gewesen, ich habe bloß keinen guten gefunden. Und dieser 24-Ventiler steht echt da wie eine Eins. Gegen ein paar PS mehr habe ich natürlich nichts einzuwenden, sofern der Motor keine Fehlkonstruktion ist...
Und zur zweiten Frage:
Der R129 gefällt mir tatsächlich in der ursprünglichen Version optisch am besten. Ich mag alte Autos und dieser SL wäre tatsächlich der jüngste Wagen, den ich je besessen habe. Die späten SL kommen mir einfach ein bisschen zu modern daher. Aber es ist natürlich auch eine Kostenfrage. Ein Achtzylinder ist mir zu aufwendig und zu durstig. Und für ein reines Spaß-Drittauto möchte ich auch nicht unbedingt mehr als 15.000 EUR ausgeben. Ein weiterer Vorteil ist der früher erreichte Klassiker-Status. Ihr seht - ich bin kein reiner Sparfuchs aber auch kein Millionär ;-).
Viele Grüße
C.
zur ersten Frage:
ein "kleiner" 300er wäre auch nicht schlecht gewesen, ich habe bloß keinen guten gefunden. Und dieser 24-Ventiler steht echt da wie eine Eins. Gegen ein paar PS mehr habe ich natürlich nichts einzuwenden, sofern der Motor keine Fehlkonstruktion ist...
Und zur zweiten Frage:
Der R129 gefällt mir tatsächlich in der ursprünglichen Version optisch am besten. Ich mag alte Autos und dieser SL wäre tatsächlich der jüngste Wagen, den ich je besessen habe. Die späten SL kommen mir einfach ein bisschen zu modern daher. Aber es ist natürlich auch eine Kostenfrage. Ein Achtzylinder ist mir zu aufwendig und zu durstig. Und für ein reines Spaß-Drittauto möchte ich auch nicht unbedingt mehr als 15.000 EUR ausgeben. Ein weiterer Vorteil ist der früher erreichte Klassiker-Status. Ihr seht - ich bin kein reiner Sparfuchs aber auch kein Millionär ;-).
Viele Grüße
C.