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28.01.12, 18:50
@kaeptn, um so mehr er um so weiter innen steht das Rad, also genau andersrum.
Bei et 17 sind ohne bördeln c.a. 30-40mm pro Achse möglich, bei 265er Reifen.
Allerdings solltest du von der er nicht unbedingt ins Minus kommen, ist schlecht für die Lager usw, und der TÜV mag's auch nicht.
Evtl wäre es eine Überlegung Auf 275er Reifen zu gehen dann brauchst net so viel Platte.
D ganze hängt natürlich auch vom Fahrzeug ab ob er Tiefergelegt ist und wie der Sturz ist.
Ich selbst fahre bei ner 30er tieferlegung 8,5x18 et25 mit 245 vorne und 10x18 et25 mit 275 hinten.
Vorne passen noch Platten mit 40mm pro Achse und hinten sind 30mm pro Achse drauf.
Am einfachsten ist du besorgst dir die Räder, steckst sie auf, federst ihn diagonal ein und nimmst dir nen Maßstab. Innere radlaufkante auf Reifen-5mm macht spurplatte pro Rad.
MfG Andreas
Bei et 17 sind ohne bördeln c.a. 30-40mm pro Achse möglich, bei 265er Reifen.
Allerdings solltest du von der er nicht unbedingt ins Minus kommen, ist schlecht für die Lager usw, und der TÜV mag's auch nicht.
Evtl wäre es eine Überlegung Auf 275er Reifen zu gehen dann brauchst net so viel Platte.
D ganze hängt natürlich auch vom Fahrzeug ab ob er Tiefergelegt ist und wie der Sturz ist.
Ich selbst fahre bei ner 30er tieferlegung 8,5x18 et25 mit 245 vorne und 10x18 et25 mit 275 hinten.
Vorne passen noch Platten mit 40mm pro Achse und hinten sind 30mm pro Achse drauf.
Am einfachsten ist du besorgst dir die Räder, steckst sie auf, federst ihn diagonal ein und nimmst dir nen Maßstab. Innere radlaufkante auf Reifen-5mm macht spurplatte pro Rad.
MfG Andreas