[sia100]

Hallo zusammen,

meine kleine Kfz.-Werkstatt (kein DB) hat mich auf eine undichte
Zylinderkopfdichtung hingewiesen.
Der Wagen hat gerade mal 100.000 KM gelaufen, Bj. 1997, SL 320. Als
techn. Laie kann ich zwar am Motorblock erkennen, daß dort etwas
Öl runterläuft, aber ich frage mich: leckt er schon oder schwitzt
er noch ? Ich kann keinen erhöhten Ölverbrauch (10 W 40) feststellen
und auch in meiner Garage sind keine Ölflecken zu finden.
Bin den Wagen in der letzten Saison rd. 6000 km gefahren -
ruhige Fahrweise, max. 100 KMH. Längste Strecke aber nur
rd. 100 - 150 KM.

Hier nun meine Fragen an die erfahrenen Spezialisten :

1. Sollte ich schon jetzt die Zylinderkopfdichtung erneuern lassen oder
hat das noch Zeit? Was passiert bei höheren Geschwindigkeiten und
längeren Strecken ?

2. Wenn ich die ZKD wechseln würde, was sollte in diesem
Zusammenhang vorsorglich gleich mit erneuert werden (Wasserpumpe usw.)?
(Als an meinem 3er BMW vor Jahren die ZKD erneuert wurde, war kurz
darauf auch die Wasserpumpe hinüber.)

Würde mich über eure Meinungen freuen !

Viele Grüße und einen guten Rutsch ins Jahr 2012

Franz-Josef

:bier: