05.12.11, 14:20
Hallo Oliver,
ich täte mir an Deiner Stelle erst einmal eine Checkliste erstellen die von "Kleinkram bis Übel" reicht. Voraussetzung wären da aber erst mal Reifen ohne Standplatten die nicht aus der Steinzeit stammen. Bei dieser Aktion können die Felgen auch mal ohne Reifen auf die Wuchtmaschine - das kann es dann schon gewesen sein
Ach ja, Achsvermessung!
Wenn nicht:
-Reifendruck ?
-Lenkgetriebe zu leichtgängig ? (einstellbar)
-Federbruch ? (meist die erste halbe Windung unten)
-Alle Gummilager der Achsen auf Verschleiß prüfen (die der Hinterachse sind wichtiger!!!)
-Gummilager am Lenkhebel ?
-Radlager ?
Altersbedingt wird es wahrscheinlich eine Kombination aus mehreren der angegebenen Möglichkeiten sein. Fahrwerksgummis nur komplett tauschen - sonst zahlst Du jedes Jahr die fällige Achsvermessung hinterher.
lg poldi
ich täte mir an Deiner Stelle erst einmal eine Checkliste erstellen die von "Kleinkram bis Übel" reicht. Voraussetzung wären da aber erst mal Reifen ohne Standplatten die nicht aus der Steinzeit stammen. Bei dieser Aktion können die Felgen auch mal ohne Reifen auf die Wuchtmaschine - das kann es dann schon gewesen sein

Ach ja, Achsvermessung!
Wenn nicht:
-Reifendruck ?
-Lenkgetriebe zu leichtgängig ? (einstellbar)
-Federbruch ? (meist die erste halbe Windung unten)
-Alle Gummilager der Achsen auf Verschleiß prüfen (die der Hinterachse sind wichtiger!!!)
-Gummilager am Lenkhebel ?
-Radlager ?
Altersbedingt wird es wahrscheinlich eine Kombination aus mehreren der angegebenen Möglichkeiten sein. Fahrwerksgummis nur komplett tauschen - sonst zahlst Du jedes Jahr die fällige Achsvermessung hinterher.
lg poldi

