02.12.11, 18:53
SL Caruso schrieb:Hi, ich habe bereits 2 Autos aus der Schweiz importiert.
Wie von V12 Roadrunner erwähnt, fällt kein Zoll an für den R129, weil er in D hergestellt wurde. Nur die 19% auf den Kaufpreis (den, der im Vertrag festgehalten ist!).
Dann hast Du noch eine Tüv-Abnahme, und musst die Kennzeichenhalter anpassen. Wenn Du den Instruktionen folgst bzgl. Vorbereitung, und an der Grenze direkt beim Zoll die Steuer bezahlst, kannst Du den Wagen direkt einführen.
Erstaunlicherweise haben meiner Erfahrung nach Schweizer Autos weniger Rost als Deutsche, warum auch immer.
Fazit: kaufen in der Schweiz ist nicht schwieriger, als in D. Es muss halt das richtige Auto sein :-)
Kann bei Bedarf gerne detaillierter berichten, dann bitte PN.
Gruss Christoph
Hi Christoph,
Danke für deine Info.
Habe mich heute deswegen auch mal schlau gemacht, und habe die gleiche Info bekommen wir Du geschrieben hast :danke:
Ich werde das Fahrzeug nächsten Mittwoch kaufen.
Habe trotz der kleineren Mängel mich in die Farbkombination verliebt, sind ja auch viele Sachen erneuert worden, und die Substanz ist echt klasse.
Das ist sogar ein "Deutscher Benz", als der Herr den SL gekauft hat, war er noch in Freiburg wohnhaft. Das Fahrzeug ist dank der nachträglichen Konservierung und sehr guter Pflege in echt tollem Zustand. Kleiner Gebrauchsspuren hat nach 20 Jahren jedes Auto... das ist klar.
Ich denke woanders wäre evtl. billiger, aber den möchte ich :drive:
Über den Vertragspreis sind wir uns auch einig :money:
Gruß Benny
129.060, EZ 04/92, 52 Tkm, 260, 273A, 283, 420, 440, 531, 590, 652, 702, 746, 751, 873
129.060, EZ 05/92, 140Tkm, 260, 271A, 281, 283, 291, 420, 440, 531, 565, 580, 590, 652, 740, 744, 751, 873
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