[sl4ever]

Guten Abend,

ich kann Dir nur meine „Erfahrungen" mit den genannten Modellreihen mitteilen:
Von allen genannten Baureihen habe ich mindestens ein Modell gefahren.
W 124 - 3 x 230 E, 1 x 230 TE, 1 x 250D - bis auf einen 230 er (Kat) alle absolut problemlos, alle ohne Sacco-Bretter (Kilometerstände bei Verkauf = 198.000, 179.000, 153.000, 89.000, 74.000)
W 202 - 1 x C220 - absolut problemlos (EZ 9/93 - 110.000)
W 210 - 1 x E 220 CDI (125 PS=1. Serie CDI EZ 9/98) - bei 50.000 neues Saugrohr etc. - kein Rost, ansonsten keine Probleme (150.000)
W 210 (Facelift bzw. Mopf?) - E 270 CDI - nach 10 Jahren (EZ 3/2000) heftiger Rost an den Türen (trotz DB-Nachbesserung), Radläufen, Kofferraumdeckel, aber trotzdem ein fantastisches Auto, Motor/Getriebe nach 297.000 km absolut i.O.
Zu den oben beschriebenen „Erfahrungen“ können natürlich andere Besitzer evtl. viel negativere/positivere Erfahrungen gemacht haben.
Also, ich finde, dass alle Modellreihen ihren speziellen Reiz haben/hatten,
zu allen Baureihen sollte man bei entsprechender Suche ein vernünftiges und preislich angemessenes Fahrzeug finden können.
Muss es ein "großer" W 210 werden oder erfüllt ein "kleiner" C 180 oder gar A 140 nicht die Ansprüche an das 1. eigene Auto. Ich habe mich bei meinem Sohn auch immer wieder dabei ertappt, für einen Fahranfänger ein "viel zu großes Auto mit Stern" zu suchen.
Ich wünsche viel Erfolg bei der richtigen Entscheidung und dem anschließenden Kauf.
Schönen Abend !
MfG
Klaus