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30.11.11, 18:06
Hallo
nun ein W202 oder W210 ist zwar meist gammelig - rostig ,
aber da kannst auch günstig optisch nicht schöne aber technisch recht gute
Autos erwischen.
Die Roststellen obig genannter sind typischerweise Türen Kotflügel
Radläufe Schweller Heckklappe.
wer da ab und an bissl entrostet kann vielleicht noch ein extra Tüv erreichen.
aber als Anfängerauto (das auch gern mal Dallen kleine Rempler etc bekommt)
doch ausreichend. Und nicht nur das sondern auch recht sicher!!!
glaub nicht daß alle W124 gut sind .
hier gibts Mopf 2 , die mit der neuen Haube , die rosten identisch zum W210
(ab 93 ) die älteren sind nahe 20 und drüber , da rostet auch ein W124 , der im Alltag gefahren wurde.
Nur gern an Stellen die der Laie nicht gleich sieht (unter Saccobretter z.b. )
Teile für W202 - W210 sind recht billig.
als Motor für den 210 empfehl ich den 230 iger . der ist auch recht sparsam
und unverwüstlich .
mfg
Peter
nun ein W202 oder W210 ist zwar meist gammelig - rostig ,
aber da kannst auch günstig optisch nicht schöne aber technisch recht gute
Autos erwischen.
Die Roststellen obig genannter sind typischerweise Türen Kotflügel
Radläufe Schweller Heckklappe.
wer da ab und an bissl entrostet kann vielleicht noch ein extra Tüv erreichen.
aber als Anfängerauto (das auch gern mal Dallen kleine Rempler etc bekommt)
doch ausreichend. Und nicht nur das sondern auch recht sicher!!!
glaub nicht daß alle W124 gut sind .
hier gibts Mopf 2 , die mit der neuen Haube , die rosten identisch zum W210
(ab 93 ) die älteren sind nahe 20 und drüber , da rostet auch ein W124 , der im Alltag gefahren wurde.
Nur gern an Stellen die der Laie nicht gleich sieht (unter Saccobretter z.b. )
Teile für W202 - W210 sind recht billig.
als Motor für den 210 empfehl ich den 230 iger . der ist auch recht sparsam
und unverwüstlich .
mfg
Peter
Jagdludenfahrer