23.11.11, 18:48
Hey Andi , habe mir an meinen 320er auch gleich eine montiert , da ich viel mit Motorrädern zu schaffen habe . Habe seinerzeit , vor ca. 9J. eine gebrauchte orig. Oris für irgendwie bei 400Eur bekommen . Den E.Satz habe ich bei DB. neu zugekauft und beim Boschdienst montieren lassen . Die mussten linksseitig alles an Seitenverkleidung , Trittleiste etc. abbauen .
Fazit ist , für insgesammt 850Eur hatte ich das geilste Extra und bei der Oris sieht man es definitiv nicht .
Wenn ich mit dem rotem SL , - offen - sammt Hänger , mit ner Norton Commando oder CBX1000 darauf unterwegs bin , dann verdrehte sich schon mal so mancher Hals .
An der Schürze habe ich ein kleines stück ca 10 mal 5 Zentimeter sauber rausgeschnitten und aufgehoben , das könnte man für den Fall , auch sauber wieder einkleben .
Wichtig ist : Wenn du es kannst , Bohre und Montiere selber . Der Endtopf muss auch ab .
Du hast dann die Zeit und die Kontrolle und kannst die Bohrungen selbst perfekt innen und aussen Entgraten , Grundieren und Wachsen .
Hatte mir mal in einer Werkstatt eine AHK an einen Passat bauen lassen , die Penner hatten da Wüst reingebohrt , die ausgefransten Blechränder nicht weiterbehandelt und nach 1,5Jahren , durfte ich da ein ca. DinA4 Blech neu einschweissen .
Alexander
Fazit ist , für insgesammt 850Eur hatte ich das geilste Extra und bei der Oris sieht man es definitiv nicht .
Wenn ich mit dem rotem SL , - offen - sammt Hänger , mit ner Norton Commando oder CBX1000 darauf unterwegs bin , dann verdrehte sich schon mal so mancher Hals .
An der Schürze habe ich ein kleines stück ca 10 mal 5 Zentimeter sauber rausgeschnitten und aufgehoben , das könnte man für den Fall , auch sauber wieder einkleben .
Wichtig ist : Wenn du es kannst , Bohre und Montiere selber . Der Endtopf muss auch ab .
Du hast dann die Zeit und die Kontrolle und kannst die Bohrungen selbst perfekt innen und aussen Entgraten , Grundieren und Wachsen .
Hatte mir mal in einer Werkstatt eine AHK an einen Passat bauen lassen , die Penner hatten da Wüst reingebohrt , die ausgefransten Blechränder nicht weiterbehandelt und nach 1,5Jahren , durfte ich da ein ca. DinA4 Blech neu einschweissen .
Alexander

