[brett_pit]

Hi Thomas.

Vielen Dank.

Da kennt sich aber einer bei beiden Modellen aus und ich bin - ups - komplett unbedarft!:engel:

Verstehe ich Dich richtig, dass der Elektrosatz mittels Steckverbindung auch an das Rück- bzw. Bremslicht gekoppelt werden kann (sowohl beim 129`er wie beim 124`er) und somit nur noch ein weiteres Kabel an die Bordelektrik/Sicherungskasten im Armaturenbrettbereich gelegt werden muss?

Der Hersteller dieses Kabelsatzes ist Dir oder dem Forumskollegen nicht bekannt?

Muessen sowohl bei der Limo wie auch dem Cabrio die Stossstangen angeflext werden?

Loecher verschmieren und Kabelsatz verloeten war als Massnahme gesetzt.

Merci

Andy

Hallo Andy :punk:,

der Elektrosatz, bei dem Stecker zwischen die originalen Stecker gesteckt werden wird u.a. über Rameder-Kupplungen vertrieben. Nur leider ist der nicht ganz problemlos mit der Lampenkontrolle. Ich habe einen universellen Kabelsatz verwendet - speziell für Fahrzeuge mit Lampenkontrollgerät und bin zufrieden. Alles funktioniert und die Lampenkontrolle motzt auch nicht.

Löcher musst Du nur für die Montage der AHK selber bohren (Beim 124er - Beim 129er weiss ich das nicht). Alles anderen Löcher für Kabeldurchführungen sind da und wenn man vorsichtig ist, kann man die Gummitüllen sogar weiter verwenden. Mit versiegeln meinte ich die Kanten der Bohrlöcher gegen Rost schützen. Am Ende der Montage noch etweas Unterbodenwachs, bzw. innen Hohlraumwachs drauf und gut ist's.

Ich kann nicht sagen, ob es AHK's für den 129er gibt, bei denen die Heckschürtze nicht ausgeschnitten werden muss - Beim 124er musste ich es nicht. So wie ich die Platzverhältnisse beim 129er kenne wirst Du um einen kleinen Ausschnitt nicht herumkommen. Ich war am WE gerade beim SLowrider - Der hat unter seinem SL eine originale, abnehmbare AHK - ...und die schmiegt sich schon verdammt eng ans Auto. Hier ist die Stossstange geringfügig ausgeschnitten.

LG Thomas :bier: