Und mit der Rost hört auf,der R 129 ist eine der Best Rostgeschützte Modell von Benz überhaupt,gegensatz zu denn anderen Modellen ist auch noch sehr Vorsorge Freundlich für 500 Euro hat man wieder für die nächsten 20 Jahre ruhe,andere Modelle muss man mit der Bohrmaschine erst wie Schweizerkäse bearbeiten usw.
Das Bissel am Wagenheber aufnahmen und Unterboden hat jeder kiste aber Rost und SL sind kein Problem schlecht reparierte Unfaller sind was anders.
Ob nun 6 oder 8 Zylinder sollte relativ egal sein, der V8 ist schon ein Gedicht aber zum dahingleiten langt der 6 allemal, zumal als Ersatz eines 190 SL.
Letztendlich sollte man die laufenden Kosten (Sprit) auch etwas im Auge behalten und sich überlegen ob der Mehrverbrauch des 8 Zylinder es einem Wert ist.
Du wirst schon das passende Fahrzeug für Euch finden.
Für mich käme so ein Rollator gar nicht in Frage, denn mit den 306 PS im 500er ist meiner Meinung die Leistung gerade so erträglich.
Ich will ja nicht beim Fahren einschlafen...:kicher:
Ich habe einen sehr schönen Wagen für dich. Baujahr 1999. Obsidianschwarz. 105.000 km runter. Sehr gepflegt. Wenn Interesse besteht, dann kannst du mir gerne schreiben.
ich habe einen SL 320 (R6, Ez 3/1997).
Sehr laufruhig, der Wagen macht einfach Spaß. Sehr schön zum Genießen. Ich könnte mir vorstellen, als Ersatz für einen 1962er SL sehr geignet.
Ein 320er ist ein wenig billiger im Unterhalt als ein 500er, wobei das- bei unterstellter geringer Jahreslaufleistung -nicht das Entscheidungskriterium sein sollte.
Neben Deinem persönlichem Geschmack ist es wichtiger einen gepflegten, guten R129, ohne Wartungsstau mit nachvollziehbarer Historie zu finden.
Die von Dir ermittelten SLs auf Mobile.de erscheinen mir an der oberen Grenze des Preisspektrums angesiedelt. Zu den Kursen solltest Du Deinen Wunsch SL erwerben können.
Na das klingt ja sehr interessant..
Möchtest Du noch etwas mehr zu Dir und Deinem 320er preisgeben?
LG
Hallo Jörg,
ich persönlich möchte an dieser Stelle nicht mehr in Erfahrung bringen.
"Flugschreiber" hört sich für mich doch sehr unfallbehaftet an...wenn man ihn denn gebraucht hat.
Die Speicherung starker Aufprallgeschwindigkeiten, hoher Temperaturen und hohen Wasserdruck bei möglichen R129 - Unfällen über Land und über Wasser, interessieren m.E. keinen potenziellen Gebrauchtwagenkäufer...zumal wenn ein Kaufanbieter hier vollkommen unbekannt ist :pfeif:.
Bis Samstag Jörg,
vor 2 Wochen stand folgendes Fahrzeug noch hier in Dubai. Falls Du moechtest kann ich gerne mal sehen ob es noch zu verkaufen ist. Der Kaufpreis lag bei etwas ueber 6.000 Euro. Nachdem der Sommer vor der Tuer steht duerfte es schwierig werden das Auto hier zu verkaufen. LG Scotty:drive:
Kann man die KM-Angabe glauben? Gibt es solche Fz. wirklich, die ca. 2000km/a bewegt werden?
Klar es gibt wahrscheinlich das S-Heft und ev. Rechnungen , aber was mich an dieser Anzeige stutzig macht:
- unfallfrei?
- Wagenheberaufnahmeabdeckung hat grau/schwarzen Rand, sieht "komisch aus
- Anzahl der Halter?
- Export-Fz., da nur Platz für schmales Kennzeichen hinten?
Was meint Ihr?
Gruß u. Danke,
Roland
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.04.11, 14:20 von Pantah-Rolli.)
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