[mario500]

Und hier etwas zu lesen im Zusammenhang mit Oldtimern.

Oldtimer TV - Nachrichten über Oldtimer

hallo
bitte unterscheiden zwischen E 10 und purem E 85
bei E 10 passiert rein garnichts an unseren autos........
mfg mario

[red-danger]

---mit Wohnwagen im Schlepptau wäre das voll OK :hihi:. Aber mal ersthaft: Knapp 14 Liter, überwiegend Autobahnkilometer im geruhsamen Tempo, sind für meinen Geschmack ein bisschen viel. Ich bin bisher davon ausgegangen, das rd. 12 Liter im Drittelmix beim 320er normal sind. Schlägt der Winter derart heftig zu, dass aus 12 Litern 14 werden, oder gibt es da keinen Unterschied bei den Verbrauchswerten zwischen den Jahreszeiten? :hmm: Meiner braucht im Winter rd. 1 Liter mehr als im Sommer. So über den Daumen gepeilt.

-Chris-

Hallo Chris....
bei Benzin würde ich mir da auch Gedanken machen, warum es soviel Verbrauch ist...aber bei Gas sind 20 - 25% Mehrverbrauch einzukalkulieren (Energiedichte). Da find ich 13,75 Ltr. / 100 Km absolut ok und das würde etwa 11 Ltr. Benzin entsprechen. Um den 1nen Winterliter bereinigt wären es dann 10 Ltr. / 100 Km...viel weniger geht nicht beim SL..

[Bassmann]

Hallo Chris....
bei Benzin würde ich mir da auch Gedanken machen, warum es soviel Verbrauch ist...aber bei Gas sind 20 - 25% Mehrverbrauch einzukalkulieren (Energiedichte). Da find ich 13,75 Ltr. / 100 Km absolut ok und das würde etwa 11 Ltr. Benzin entsprechen. Um den 1nen Winterliter bereinigt wären es dann 10 Ltr. / 100 Km...viel weniger geht nicht beim SL..

Das hatte ich nicht bedacht. Der Verbrauch geht natürlich vollkommen in den grünen Bereich. Meine kleine Welt ist wieder in Ordnung....

LG
-Chris-:wiegeil:

[mfk]

1. Ich werde bei keinem meiner Fzge E10 tanken, da ich den Herstellerlisten keinen Glauben schenke.

2. Nach meiner Kenntnis wird E5 unbegrenzt angeboten, und nicht nur bis 2013 (Bundesverkehrsminister).:bier:

3. E5 wird wohl etwas teurer sein, dafür ist der Verbrauch niedriger!:daumenh:

[SL_70_AMG]

Bei Ethanol ist der Verbrauch höher.

[red-danger]

Heute Morgen komm ich wie jeden Tag an der Tigertanke im Ort vorbei...und siehe da....E10 ist angekommen.
Die Preistafel erklärt dann auch die Preisschwankungen der letzten Tage.
Für Super immer 2 ct. rauf...einen ct. runter...bis dann gestern 153,9 erreicht waren. Und heute Morgen....wieder + 2ct. auf 155,9 und dazu E10 zum Schnäppchenpreis von 151,9.....
Und weil man ja grad dabei ist...auch noch schnell den LPG Preis um 2 ct. auf 77,9 ct mit angehoben...:grrr:
Da zeigt der Tiger seine Zähne!!!!!
Der von Brüderle angekündigte Druck auf die Minderalölindustrie wird dagegen wohl ein zahnloser Tiger sein :ausflipp:

[hotw]

Der von Brüderle angekündigte Druck auf die Minderalölindustrie wird dagegen wohl ein zahnloser Tiger sein :ausflipp:

Den Supermarktsprit a la Fronkreich würd ich auch net tanken wollen... :hihi:

[Joey]

Den Supermarktsprit a la Fronkreich würd ich auch net tanken wollen... :hihi:

Warum? Gibts da Qualitätsunterschiede zu dem Sprit an 'richtigen' Tankstellen?

[hotw]

Man "munkelt" ja schon lange von schlechterem Sprit und hüpfenden Autos, nachdem man bei Jet z.B. getankt hat.

Oder man erinnere sich an den Werbefeldzug der Franzosen vor wenigen Jahren mit dem Rußpartikelfilter. Den gab's aber nur in Deutschland und nicht in Frankreich, weil dort die Spritqualität nicht ausreichte Bei Motoren mit unklaren Fehlerbildern ist auch einer der ersten Dinge eine Kraftstoffprobe zu ziehen. Man glaubt nicht, wo es überall Kraftstoffe mit minderer Qualität gibt. Und da braucht man gar nicht erst in die USA zu fliegen.

Natürlich gebe ich recht, wenn jemand sagt, einem M119 mit KE ist's wurschd, was für Sprit er bekommt, aber ich persönlich mag halt eben auch mit dem Sprit keine Experimente machen.

Drum gibt's bei mir nur VPower 95, weil die 5 Cent bei meiner Fahrleistung egal sind und Freundins Papa bei der Raffinerie gearbeitet hat und davon erzählt hat. (Er war dort nicht nur Portier )

[Joey]

Verstehe deine Ausführungen, aber regelt nicht die DIN Norm die Abgabequalität der Kraftstoffe, von daher erschließt sich mir nicht, warum an manchen Tankstellen (Du nanntest JET) die Qualität schlechter sein soll.

Kommt nicht die 'Brühe' die wir tanken aus ein und derselben Raffinerie, egal wo wir tanken (mal abgesehen von der verschiedenen Einfärbung)?