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Veränderungen am Radhaus bei AMG 18 Zoll Felgen
#11

Aber welchen Reifenquerschnitt hast Du ????

VG
Andreas

____________________________________________

"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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#12

Hallo!
ich hab 8,5*18 vorn und 9,5*18 hinten+40mm spurverbreiterung, allerdings nicht AMG sondern Mercedes Avior, und da kann man noch mit nem Esel durchreiten, soviel Platz ist da!

Gruß,

Patrick

230.475
129.063
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#13

DavidH schrieb:Kann mir den vielleicht nochmal jemand geben ?
Vielen Dank schonmal,David

Jep, #38, hier http://www.r129-forum.de/showthread.php?...idh&page=4

:bier:

:bier:

Gruß Bernd


[SIGPIC][/SIGPIC]

Oftmals ist es besser, nichts zu schreiben.
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#14

Danke Bernd, genau das habe ich gemeint Smile

Danke auch nochmal für alle anderen Antworten.

Viele Grüße
David
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#15

Youngtimer schrieb:Aber welchen Reifenquerschnitt hast Du ????


Hallo :punk:,

...hast ja recht - Hier genauer:

Vorne: 8 x 18 ET 31 mit Reifen 245/40/18
Hinten: 9 x 18 ET 35 mit Reifen 275/35/18 und Spurverbreiterungen H&R 1 cm

Felgen sind die AMG-Styling-II
Reifen sind Pirellies - ...von denen ich abraten würde.

LG Thomas :bier:

[SIGPIC][/SIGPIC]
Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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#16

Warum ich gefragt habe:
Mt meinen 35er Sommerreifen habe ich vorne keinerlei Probleme. Die 45er Winterreifen schleifen....

VG
Andreas

____________________________________________

"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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#17

Hallo,

habe vorne 8,5x18 ET 25 mit 245/40 und hinten 9,5x18 ET 23 mit 275/35
AMG Styling 1 verbaut.

Lt. AMG Gutachten muß vorne und hinten gebördelt werden und verschiedene Innenkotflügelschrauben müßen gegen welche mit flachem Kopf bzw. gegen Flachnieten getauscht werden.

Da man ja mit dem Gutachten bei TÜV, Dekra usw. eintragen will, lesen die das natürlich und die meisten Prüfer werden es wohl auch so verlangen :blabla: ob nötig oder nicht.

Bei mir war schon gebördelt:daumenh: hatte das Problem also nicht.
So wie es aber aussieht, würde es auch ohne Bördeln nicht schleifen.

Gruß aus dem Schwarzwald
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#18

Nachrichtlich zur Info, wenn die Kotflügel ab Werk umgebördelt sind, liest sich das so:

"774 Rohbauänderung für AMG-Räder"

Dazu habe ich neulich noch folgende Bilder gefunden.

Gruß
Thorsten


Angehängte Dateien
.jpg MB_AMG_774_01.jpg Größe: 66.61 KB  Downloads: 53
.jpg MB_AMG_774_02.jpg Größe: 71.58 KB  Downloads: 54
.jpg MB_AMG_774_03.jpg Größe: 81.77 KB  Downloads: 47
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