[hotw]

Schon einmal danke für eure schnellen antworten.
@Holger
Die 5 Gangautomatik hatte oft das Problem mit dem 5. Gang und meist nur eine Kleinigkeit. Das Differntial muss man nicht tauschen, ich hab es nur leicht gemerkt. Das mit den Radläufen gefällt mir auch nicht.

Ich hatte mal Getriebeprobleme allerdings am adaptiven 5-Gang Automaten NAG1, wahrscheinlich das übliche Nadellagerproblem. Nur hat sie niemand dran getraut. Jetzt will ich mir ein eigenes Schaltprogramm einprogrammieren, auch dafür muß ich erstmal jemand finden, der sich damit auskennt. Will heißen: Automaten sind in der Wartung/Reperatur einem Schalter natürlich unterlegen.

Ich könnte den SL auch mit Garantie haben (Mercedes Europargarantie), aber für 9000 Euro.

Du trittst als Privatperson auf?

Aber welcher händler gibt auf so ein alten Benz denn noch garatie. Ich glaub das machen die wenigsten und wenn muss man viel Geld zu zahlen oder er muss so gut in schuss sein das er dann auch viel Geld bezahlt werden muss.

Nicht Garantie mit Gewährleistung verwechseln!!! Die Garantie ist nur eine Versicherung, mehr nicht!

[sm4903]

Ich habe ein Gewerbe angemeldet und könnte deshalb das Auto ohne Gewährleistung erwerben, was ich aber auch von einem 17 Jahre altem Auto nicht erwarten kann.

[hotw]

Ah OK. Die Garantie kannst Dir be genauester Betrachtung meiner Meinung nach auch sparen. Dein Anteil an Teilen ist bei 180tkm ohnehin sehr hoch und abgedeckt ist auch nicht alles...

[sm4903]

Das sehe ich genauso:danke:

[Willy™]

Hallo...,

mich interessiert mal was ganz Anderes... darf ich fragen was du für ein Budget zur Verfügung hast.... und muss es ein 300 - 24V sein...??

Greetz ...Willy :drive:

[sm4903]

Hallo,
eigentlich sollte es ein 500er sein, aber der Zustand des 300-24 gefällt mir sehr gut. Da meine Frau immer was zum mitreden hat, darf der SL in der Anschaffung nicht mehr als 10000 kosten.
Grüße
Michael

[Wollinger]

hallo,

wenn ich dir einen rat geben darf - bei dem preis würde ich mir auf jeden fall etwas für etwaige verschleißschäden zur seite legen.

lg
wollinger

[Reißi]

Hi Michael,

mal ganz ehrlich, für 7 Mille überlegst Du noch lange? - Billiger bekommst Du IMHO keinen fahrbereiten 129er, und das an einem siebzehn Jahre alten Auto immer was dran sein kann, sollte klar sein. Und da der Zustand (bis auf die genannten Mängel) anscheinend gut ist und auch die Historie überschaubar ist (in dieser Preisklasse meistens nicht), schlag zu!
Einen vergleichbaren 500er wirst Du wahrscheinlich zu diesem Kurs nicht finden, und der 300-24 reicht zum cruisen vollkommen aus. Eine fehlende Klima im Cabrio macht mir persönlich nichts aus - ich habe zwar eine, habe sie aber so gut wie nie gebraucht. Und was nicht drinne ist, geht auch nicht kaputt - und Klimas machen im Alter sehr oft Probleme.
Kannst uns ja Deine Entscheidung mitteilen...

Gruß
Christian

[harrys]

Der Augenmerk liegt darauf,das aus einen günstigen Kauf keine teuere Baustelle wird.Die anderen Mängel kommen so oder so noch hinterher zu Tage.Mittlerweile werden ja genügend 300er geschlachtet.Somit ist die Ersatzteilversorgung ja ok.Trotzallem würde ich persönlich ca.2000,-mehr
ausgeben und nach einen 320er ausschau halten.Hast ja Zeit bis zur nächsten Saison.Und diesen angebotenen 300er wird man den Händler nicht
gleich aus den Händen reißen.Schon garnicht bei den genannten Mängeln.

Gruß
Harald

[hotw]

mal ganz ehrlich, für 7 Mille überlegst Du noch lange? - Billiger bekommst Du IMHO keinen fahrbereiten 129er,

Meiner war billiger und ist soooooo schön :wiegeil:

Jetzt ist noch ideale Käuferzeit!