[dochoe]

Moin Wolfgang,
die Verteiler sind ja gnadenlos günstig, hab' mir auch mal 'nen Satz bestellt.
Braucht man halt öfters mal für 'nen SL.

Gruß

Doc

[kipphebel]

Hallo zusammen,
möchte den Faden mal wieder aufnehmen.
Anscheinend kommt ja der Grünspan im Verteiler von kondensierter Feuchtigkeit. Hat schon mal jemand eine Zwangsbelüftung der Verteiler versucht? In der Corvette-Fraktion gibt es ähnliche Probleme mit dem Zündverteiler (Optispark). Hier hat man einen Unterdruckschlauch aus dem Ansaugtrakt (nach dem Luftfilter) zum Verteiler gelegt, der quasi die eingedrungene feuchte Luft langsam "heraussaugt".
Habe leider keine alten Verteilerkappen da sonst würde ich einfach mal was bauen ...
Gruß Uwe

[Wolly]

Hallo zusammen,
möchte den Faden mal wieder aufnehmen.
Anscheinend kommt ja der Grünspan im Verteiler von kondensierter Feuchtigkeit. Hat schon mal jemand eine Zwangsbelüftung der Verteiler versucht? In der Corvette-Fraktion gibt es ähnliche Probleme mit dem Zündverteiler (Optispark). Hier hat man einen Unterdruckschlauch aus dem Ansaugtrakt (nach dem Luftfilter) zum Verteiler gelegt, der quasi die eingedrungene feuchte Luft langsam "heraussaugt".
Habe leider keine alten Verteilerkappen da sonst würde ich einfach mal was bauen ...
Gruß Uwe

Hallo,
finde die Idee icht schlecht, aber ich weiß nicht, ob die angedachte "Unterdruckbelüftung" ausreichen würde, "meinen Winterdunst" so schnell zu entfernen, dass es nicht zu Zündstörungen kommt.
Ich habe am Wochenende meinen SL aus dem Winterschlaf (von Dezember bis März) aus der Garage unterm Paletot hervorgeholt, dort ist es trocken, aber nicht beheizt. Beide Verteiler waren innen total mit Feuchtigkeit überzogen. Mit Bremsenreiniger sauber gemacht und er läuft.
Das Problem taucht bei mir nur bei längerer Standzeit bzw. nach der Überwinterung auf - Erklärung habe ich keine. Ich werde zukünftig die Verteilerkappen über den Winter ausbauen .....
Gruß Wolfgang