[nmarco]

Immer noch plage ich mich mit Zittern im Lenkrad/Antriebsstrang herum.

Neue Erkenntnis: Mit aufgesetztem Hardtop ist ALLES weg.

Offen bleiben die Vibrationen unverändert. Trotz Erneuerung von VA, HA, Gelenkwelle, Diff und inzwischen auch Wandler/PWM Ventil.

Ob die Karosserie nach 15 Jahren einfach müde ist?

Gruss,

m

[MikeS]

Hallo,
und die Reifen sind gut ausgewuchtet?
Gruß Mike

[Eddi]

Lenkungsdämpfer haste auch schon getauscht?

Lg Eddi

[franzmann]

Hallo Marco,
mit aufgesetztem Hardtop steigt die 1. Torsions-Eigenfrequenz des Gesamtfahrzeugs vielleicht um 10-12 Hz. Offen hat der R129 ca. eine 1. Torsions-Eigenfrequenz von um die 20Hz.

Du hast also definitiv immer noch ein Schwingungsproblem.

Mit Gelenkwelle meinst Du die Kardanwelle? Falls nicht, wäre diese ein ganz heißer Kandidat. Vielleicht solltest Du auch mal die Federn tauschen, falls noch nicht geschehen.

Oder einfach den Geschwindigkeitsbereich meiden, in dem die Toleranzen auftreten; ein Kumpel von mir macht das so mit seinem E30 (dummerweise liegt seine Eigenfrequenz bei ca. 100 km/h).

Grüße aus Lotte!

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden

ich weiss zwar nicht wo die Vibrationen herkommen,aber definitiv ist die Karosserie nicht müde. In Sachen Verarbeitung ist der R129 qualitativ ein Maßstab für Stabilität und Langlebigkeit.

VG. Mathias:punk:

[SLR129Fan]

Welchen KM-Stand weist die Kiste auf?

Kann ab 250 tds km auch mal etwas weicher werden!

[Eddi]

Sorry, ich hab jetzt die Liste nicht mehr vollständig im Kopf. Hast du mal nach den Motorlagern geschaut?

Lg Eddi