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Hallo Leute,
ganz ruhig , ich hab das was ich wollte und gut ist wollte hier nicht schon wieder eine halbe Keilerei.
Ersin mit der Sache geb ich dir noch bescheid .
Gruß Guido
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karsten320sl schrieb:Hey Patrick, doch nicht gleich so böse sein...
SORRY...
siehebitte #122 bei Rabatt auf Ersatzteile..
daran habe ich dabei gedacht und wollte keinen auf die Füsse treten..
man - o - man
mea maxima culpa...
der " sich immer hier entschuldigen müssende "KARSTEN
--> aber dieses auch macht, wenn er mal Mist macht :heul:
Das war nicht böse gemeint, aber ich habe schon mehrfach Geschäfte mit Herrn Fischer gemacht und es war bisher immer positiv.
Ich sag halt immer, was ich denke... Diplomatie ist was für Diplomaten
Weiss grad nicht, auf welchen Post du anspielst, werd da gleich mal nachlesen.
Gruß,
Patrick
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Ah, jetzt hab ichs....
Das hat mir auch schon mal einer erklärt, ich habs aber schon wieder verdrängt. Es gibt Händler, die sind Preisgebunden und es gibt Händler, die können die Preise selbst festlegen.
Weiss leider gerade nicht mehr, was da die Kriterien waren.
Aber bei Fichtl hab ich bisher immer Cent-genau die Listenpreise bekommen!
Gruß,
Patrick
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Kein Problem Guido,
Stehe Dir jederzeit bei Bedarf zur Verfügung.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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Ersin-SL500 schrieb:Und für was musste sich Karsten entschuldigen? :frage:
Die Berechnung stimmt so ja auch. :daumenh:
LG Ersin
und der Hinweis auch...
aber da Patrick einer der vielen wenigen hier ist,der weiss, wovon er redet, wollte ich freiwillig diesen Anstandsknick machen..
und der Hinweis auf Aussage 122 & 123 aus dem Thread stimmen auch..
habe eben ein gutes Gedächniss..
Leider habe ich bis dato wenige oder nur kleine Teile beim Freundlichen holen müssen ( und wenn, dann vor der Forumszeit ohne Forumsrabatt) Meistens ging er gleich in die Werkstatt( was sehr selten war in den letzten fast 7 Jahren) und nach der letzten Motorrevision steht mein SL gar nicht so schlecht da ..
Danke Ersin, für deinen Beistand.. war aber nicht nötig,, sonst wird Guido sein Problem wieder umschwenken in eine " who is Who" Diskussion..
und dann muss ich mich wieder entschuldigen.... Reicht mir dann aber auch
Der "immer fröhliche :O " KARSTEN
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Also sind jetzt alle wieder gut und ich kauf mir einen neuen Behälter oder stell eine Gieskanne
rein :hihi:
Gruß Guido:bier:
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das hört sich ja so an, als wäre ich hier der Vollstrecker... Das ist ja wohl etwas übertrieben ;-)
Ich sach halt, was ich denke... So kann man mir aber auch sagen, was man denkt.
Gruß,
Patrick
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Fox 1 schrieb:Also sind jetzt alle wieder gut und ich kauf mir einen neuen Behälter oder stell eine Gieskanne
rein :hihi:
Gruß Guido:bier:
Auf Dich ...:bier: aus dem warmen BURSA
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...und das alles wegen eines Ausgleichsbehälters:autsch:
LG Bea
Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!
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Hans Schoeber schrieb:Hallo Guido,
Ich habe mich einen neuen geholt. Kost nicht die Welt und ist garantiert dicht.
Hans
...und gleich die Matte mitbestellen, auf der der Behälter steht. Die sieht of aus wie Harry (Tschuldigung, wenn es hier einen Harry gibt :O )
Klaus
P.S. das ist ein Serienfehler bei allen Behältern mit Metaldeckel. Der neue Deckel ist geschraubt und aus Kunststoff
Wer später bremst ist länger schnell!
(jetzt mit einem R129 UND einem R230 unterwegs)