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Reifen Tragfähigkeitsindex
#1

Liebe SL-Gemeinde,

meine Frage richtet sich an alle, die einen Vormopf oder Mopf1 mit Original Mercedes 17 Zoll Felgen vom Mopf2 fahren (8,25x17 ET34).

Welchen Reifen, bzw. mit welchen Tragfähigkeitsindex fahrt ihr den 235/45/17 Reifen auf der VA.

Der Hintergrund der Frage ist, ich möchte auf meinen Mopf1 o.g. Felge umrüsten. In den Technik-Service Informationen von Mercedes ist ja aufgeführt, das dies für Vormopf/Mopf1 freigegeben ist, dann aber vorne ein 235/45/17 Reifen aufzuziehen ist (wenn man das Lenkgetriebe mit verminderten Lenkeinschlag, wie bei Mopf2, nicht umrüsten möchte). So bräuchte ich sie auch nicht vom TÜV eintragen lassen weil es ja eine Herstellerfreigabe gibt.

Die meisten Premium-Reifen wie Conti, Michelin, usw. haben für den 235/45/17 den Index 94, selbst die MO (Mercedes Original) codierten. Z.Zt. als einziger Reifen eingetragen ist das Serienrad 225/55/16 mit einem Index von 95. Darüber stolpere ich einwenig, wird ein 94´ iger vom TÜV akzeptiert? Gibt es eine Minimalanforderung? Für den 245/45/17 auf der HA haben sie alle den 95 iger Index.

Was meint Ihr?

Gruß
Roland :bier:
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#2

Hallo Roland...,

wenn im KFZ Schein ein Tragfähigkeitsindex von 95 steht ist die mind. zuerfüllen ,egal bei welcher zugelassenen Reifendiemension.

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#3

Hallo Roland!
Die Minimalanforderung an den erforderlichen Tragindex ist das zulässige Gesamtgewicht.Siehe im Kfz-Schein Ziffer F.1
Mein 320er darf insgesamt 2170 kg tragen.Ein 94er Reifen hat lt.Index eine Tragkraft von 670Kg.Und das mal vier(2680Kg).Damit erfüllst du allemal mehr als nur die Minimalanforderung.Damit bestehst du jeden TÜV.
Formalitäten anpassen ist da eher unproblematisch.Selbst ein V8
der bauartbedingt schwerer ist,hätte in der o.g.Toleranz noch Restsicherheit drin.Siehe unter Anlage "Abweichung von Reifen"

Gruß
Harald


Angehängte Dateien
.pdf Pkw_Reifenkennzeichnung_33176.pdf Größe: 835.81 KB  Downloads: 116

Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
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#4

Hallo Harald,

das war ja schon mal sehr informativ, vielen Dank.

Danach gäbe es in der Tat genug Reserve. Ich werde, glaube ich, zur Sicherheit vor Montage noch einmal beim TÜV nachfragen.

Gruß
Roland :bier:
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#5

Hallo Roland!
In der Pdf Datei(ADAC) ist die Gesetzlage eindeutig.Der Gesetzgeber gestattet es mit der Veränderung von 2004 das der Traglastindex abwärtskompatibel angepasst werden darf.Daher kannst dich auch ruhig zurücklehnen.Und wenn der ADAC dieses weis und veröffentlicht,dann wissen es auch sämtliche TÜV Prüforganisationen.

Gruß
Harald

Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
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#6

Beachtet auch die tragfähigkeitsabschläge. Ein v Reifen hat 100% tragfâhigkeit gerade mal bei 210.

Einfach mal googeln

MfG andreas
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