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Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag
#2

Hallo Stefan

Knarzen und Knacken..
nun das kann einiges sein.

Zuerst prüf mal die Stabilager ,das sind 4 Gummibuchsen an denen die Stabistange befestigt ist .
das wäre Kandidat 1 (recht günstige Variante)
dann könnte es ein Radlager sein (Spiel prüfen)
eine Spurstange (Spiel prüfen)
eine verrostete Querlenkerbuchse (mit WD40 - Karamba etc besprühen)
oder aber eigentlich weniger das Traggelenk.

Ach ja , die Feder ist nicht etwa gebrochen ?
das solltest du auch kontrollieren , das merkt mann meist auch fast nicht
unglaublich aber war , sind schon einige sogar mit gebrochener Feder durch den tüv gekommen (hat es nicht gesehen)

viel Erfolg beim suchen.

Sollte es das Traggelenk sein ,
muss der Querlenker ausgebaut werden ,
unter Umständen ist das Traggelenk mit dem Querlenker verschweisst
(ist bei meinem E320 Coupe Sportline der Fall , bei manchen R129 auch)
dann ist ein ein kompletter Querlenker (sprich 2 , beide Seiten tauschen)
fällig
das kann je nach verwendeten Teilen gut ins geld gehen.
rechne etwa 350 € pro Querlenker das wären 700 € allein Teile

:wimmer: billiger ist da Zubehör

mfg

Peter
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Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag - von Stefan A. Rösch - 10.03.10, 22:42
Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag - von Driver - 10.03.10, 23:13
Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag - von Ledercoupe - 11.03.10, 00:23
Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag - von Stefan A. Rösch - 11.03.10, 09:43
Knarzen und Knacken bei Linkseinschlag - von melchior77 - 22.04.10, 22:29
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