13.08.13, 17:31
OK....hier kann ich auch mitspielen : Nach 13 jahren hat mein `92er 500er das gleiche Symptom : Erst wenn warmgefahren und Ampelstopp geht die Schüttelei los !!:knueppel:
Verteilerkappen , Zündkerzen usw. vor 12 TSD KM neu.....
Die Werkstatt will mir schon wieder Ihr teures , dünnes 5W40 aufschwatzen incl. Filter aber das ist nach 4 J und 12 TSD noch goldgelb und fast wie neu !. Ich fahre die Mühle auch nur als Viertwagen aber selbst wenn er mal 3 Jahre stillgelegt war hatte er noch nie irgendein Problem .....
Verteilerkappen , Zündkerzen usw. vor 12 TSD KM neu.....
Die Werkstatt will mir schon wieder Ihr teures , dünnes 5W40 aufschwatzen incl. Filter aber das ist nach 4 J und 12 TSD noch goldgelb und fast wie neu !. Ich fahre die Mühle auch nur als Viertwagen aber selbst wenn er mal 3 Jahre stillgelegt war hatte er noch nie irgendein Problem .....
´92er SL 500, `59er Caddy Eldorado Conv, `71er 230 Strich Acht,`88er Porsche 911 Targa, `91er Jeep Wrangler in Erstbesitz..

