[dr schwob]

Moin Leutz,

mein erster Ansatz wäre:

Da man mit einem Stück Folie die Schaltpunktanhebung bei kaltem Motor ausser Gefecht setzen kann - da wird mit dem 1. Gang angefahren, schaltet die Schaltpunktanhebung evtl. nicht ab. Wäre dann also das Ventil selbst oder die dazu gehörende Unterdruckleitung ein möglicher Kandidat.
Zumindest wäre es die einfachste und billigste Lösung...


lg poldi

Danke für den Tipp. Ich habe bei mir damals mittels Folie die Schaltpunktanhebung außer Kraft gesetzt. Ich werde aber mal nachschauen, ob die Folie überhaupt noch da und dicht ist. :danke:

Grüße,
Frank