10.04.12, 20:56
Ich tippe mal auf den Magnetschalter,hatte ich gerade erst beim W211 mit 100 Tk,der Austausch bei den Ludolfs sollte über 600 Euronen kosten.....
Der Zustand geht und geht nicht sagt doch dem "wahren Schrauber" der Anlasser ist nicht richtig kaputt.
Eine Zerlegung des Magnetschalters,eine gezielte Reinigung mit Bremsenreiniger beseitigte das Problem,funktioniert wieder seit einem halben Jahr.
MFG GK129
Der Zustand geht und geht nicht sagt doch dem "wahren Schrauber" der Anlasser ist nicht richtig kaputt.
Eine Zerlegung des Magnetschalters,eine gezielte Reinigung mit Bremsenreiniger beseitigte das Problem,funktioniert wieder seit einem halben Jahr.
MFG GK129

