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300 SL vs. 300 SL 24
Kinddernacht2000
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#9

12.12.11, 22:22
poldi schrieb:Wichtig ist, dass der 24V langsam warm und auch kalt gefahren wird. Durch den aufwändigen Zylinderkopf ist wohl am 1. Zylinder ein Kühlwasserkanal im Weg gewesen :bored: - keine schlimme Sache wenn vernünftig warm und kalt gefahren wird. Entscheident ist da nicht die Wasser- sondern die Öltemperatur - und die kommt später.


lg poldi

Also genau das beachten was ich bei meinen anderen auch beachte :-)
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