[1stein97]

Mahlzeit,

so sieht ein zerbröseltes Federpaket aus:



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LG

Klausi

[jochen]

Hallo Klausi,

kannst du mal einem greenhorn erklären worum es sich da genau handelt?:frage::frage: Schaut ja schlimm aus!
Danke!

Liebe Grüße Jochen:liebe2:

[poldi]

Hallo Klausi,

kannst du mal einem greenhorn erklären worum es sich da genau handelt?:frage::frage: Schaut ja schlimm aus!
Danke!

Liebe Grüße Jochen:liebe2:

...ein Teil des Innenlebens vom Getriebe - oder was davon übrig blieb...:eek:

lg poldi

[1stein97]

Mahlzeit,

leider habe ich ja nun von Automatikgetrieben keine Ahnung, daher auch eine Falsche Angabe zum Federpaket.
Das was da abgebildet ist, ist nicht das Federpaket, sondern eine Scheibe, unter der sich rund 20 oder 30 kleine Druckfedern befinden. Aufgrund der Anzahl der Federn dachte ich an das Federpaket, über das hier sehr oft geschrieben wird.
Das ganze gibt es wohl zwei mal, und schaltet den Rückwärtsgang.
Hier eine Aufnahme von der intakten Seite und eine Aufnahme der defekten Seite:



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Die defekte Seite:



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hier kann man deutlich sehen, welche Spuren die Federn hinterlassen haben. Passiert ist das alles, weil sich im laufe der Jahre und damit der insgesamt 255000 Kilometer die Lamellenkupplung für den Rückwärtsgang abgenutzt hat und der Weg für den Kolben zu lang wurde. Damit sind die Federn nicht mehr auf Druck und fliegen durch die Gegend.

LG

Klausi

[Harrie]

Hallo Klaus,

welchen Betrieb hast du für die Reparatur ausgewählt?

[1stein97]

Hallo Harrie,

wenn alles gut läuft, sollte ich morgen, spätestens übermorgen das Auto zurückbekommen, danach werde ich einen Bericht schreiben, was, wer, wo, usw. .

LG

Klausi

P.S. sollte jemand eine Explosionszeichnung vom 722.5 haben, auf der die Teile auch mit Namen benannt sind, würde mit das sehr helfen, da ich die Reparatur dokumentieren möchte und nicht alles behalten konnte. Sind ja doch ne Menge Teile in so einem Automat. Danke.