[Stadler]

Porsche mit den 993 war das erste auto in deutschland mit elektr verdeck bis 50 kmh , wurde sogar in Amerika sehr gut verkauft , kamm 1993 auf den markt und war damals eine besonderheit , ich kenne keinen fall von klagen bzw unfaellen .

[32V]

Porsche mit den 993 war das erste auto in deutschland mit elektr verdeck bis 50 kmh , wurde sogar in Amerika sehr gut verkauft , kamm 1993 auf den markt und war damals eine besonderheit , ich kenne keinen fall von klagen bzw unfaellen .

Tatsächlich? Meiner Ansicht nach hast Du das mit dem 997er verwechselt.

Die dritte Cabriolet-Generation
des 911 Carrera startet als Bau-
reihe 993 im Jahr 1993 mit dem ersten vollelektrischen Falt-
dach. Der Grund: mehr Komfort für Offenfahrer, denn von der
Baureihe 964 waren mehr als 40 Prozent als Cabriolets geordert
worden. Die vollautomatische, elektrische Verdeckmechanik
wird denn auch großteils vom Vorgänger übernommen. Aller-
dings funktioniert sie jetzt auch bei laufendem Motor. Sicher-
heitsvorschriften bedingen aber, dass die Handbremse angezo-
gen sein muss. Der 993 besitzt bei hohem Festdachanteil eine
ausgeklügelte Kinematik – und erstmals ein in das Verdeck inte-
griertes Windschott, das die Cabrio-Gemeinde in zwei Lager
spaltet.
Ö f f nungsz eit Ve rde ck : 2 0 Sekunde n .

http://www.porsche.at/html/de/images/con...e_open.pdf

[madmac]

Ich würde das Ding bedenkenlos einbauen, ich habe bloß keinen Bedarf. Ich kann ja bei Bedarf kurz stehenbleiben, wenn ich die Fenster noch beim Fahren runterfahre, dauert es grade 15 sec. Ist mir das Geld schlicht nicht wert.

[connor]

Ich würde das Ding bedenkenlos einbauen, ich habe bloß keinen Bedarf. Ich kann ja bei Bedarf kurz stehenbleiben, wenn ich die Fenster noch beim Fahren runterfahre, dauert es grade 15 sec. Ist mir das Geld schlicht nicht wert.

Och, Bedarf hatte ich auch nicht, aber "schöh isses". Ein Kostenfaktor sehe ich nicht wirklich, wenn man bedenkt was andere Sachen beim SL so kosten.

Neulich auf der Autobahn bei zäh fließendem Verkehr und drohendem Gewitter auf der 3. Spur war das Verdeckmodul doch ganz nützlich.

LG Andreas

[redbull1980]

Och, Bedarf hatte ich auch nicht, aber "schöh isses". Ein Kostenfaktor sehe ich nicht wirklich, wenn man bedenkt was andere Sachen beim SL so kosten.

Neulich auf der Autobahn bei zäh fließendem Verkehr und drohendem Gewitter auf der 3. Spur war das Verdeckmodul doch ganz nützlich.

LG Andreas

Genau das ist es ja was ich meine es gibt genügend Vorteile aber es muss doch jeder selber wissen ob es sich den kleinen Luxus können möchte oder nicht !

[Bushrider]

Ich würde das Ding bedenkenlos einbauen, ich habe bloß keinen Bedarf. Ich kann ja bei Bedarf kurz stehenbleiben, wenn ich die Fenster noch beim Fahren runterfahre, dauert es grade 15 sec. Ist mir das Geld schlicht nicht wert.

Auf einer Serpentine in den Schweizer Alpen bei plötzlich aufkommendem Regen hätten diese 15 Sekunden wahrscheinlich den Zorn der hinter mir fahrenden "Nicht"Cabrios auf mich gezogen



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[redbull1980]

Ich möchte es auch nicht mehr missen

[Comasina]

Die Verdeck Konstruktion von dem SL ist bestimmt nicht dafür gedacht.








galaxy note 4 handyhülle

[Eddi]

Die Verdeck Konstruktion von dem SL ist bestimmt nicht dafür gedacht.

Das hat Onkel Benz, soweit ich weiß, schon mal getestet.
Bis jetzt, ich hab's seit drei Jahren verbaut, hat sich weder was verzogen noch ist der Stoff gerissen... :kicher:

Lg Eddi

[Bushrider]

Irgendwo im Forum steht was von 100km/h ...
Das möchte ich dann meinem Verdeck auch nicht mehr zumuten ..
Bis 50km/h sehe ich auch kein Problem . Funktioniert astrein !