Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr

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Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - DirtMcGirt - 10.04.13

Hallo
Ich wollte mich dranmachen die Drosselklappe zu reinigen weil der Leerlauf etwas unrund ist
und wie ich feststellen musste ist sie auch total verschmutzt
Bei dem Ausbau ist mir aufgefallen das das Ansaugquerrohr über dem Motor
Total versifft und voller öl ist,und eine der 2 Hüslen die vom Rohr in den Motor gehen, Scheinbar vom Rohr abgebrochen ist und ich jetzt nicht weiss wie rum diese Hülse kommt
Meine Fragen:

Die 2 Pins/hülsen die vom rohr in den Motor gehen,sind die beide normalerweise am Rohr Festgeklebt und bei mir abgebrochen?

Ist es normal das dieses Querrohr versifft ist?

Wo finde ich beim M104 den Luftmassenmesser um ihn zu Reinigen?

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - Super Maddin - 10.04.13

Ei gude Nick...Du meinst die beiden Rohre/Röhrchen die vom Ansaugrohr(quer über Motor/Ventildeckel) in den Ventildeckel gehen...richtig? Die sollten eigentlich fest in deinem Ansaugrohr sein...diese kleinen Röhrchen dienen der Motorentlüftung...es wird der Ölnebel mit Angesaugt und verbrannt. Und ja es ist normal das in dem Ansaugrohr etwas Ölnebel sich niederschlägt...sollte aber nicht zuviel sein....wenn´s zuviel ist könnte dein Motor verschlissen sein:eek:. Du solltest schnellst möglich zusehen das Du diese abgebrochenen Rohre erneuertst und wieder dicht bekommst...sonst zieht dein Motor an dieser Stelle Falschluft...is auch nicht so gesund Wink

.

LG Maddin

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - DirtMcGirt - 10.04.13

Hi maddin
Ich hab mich direkt rangemacht und jetzt lauft er tatsächlich etwas ruhiger
Das röhrchen aus dem ansaugrohr habe ich mit einem Gummi abgedichtet
Das öl im Ansaugrohr hielt sich noch in grenzen,war nur am eingang so verschmiert wie ich später geshen habe Smile

Zum reinigen habe ich speziellen Drosselklappen reiniger beutzt und dabei auch direkt dem LMM sauber gemacht
Aber von einem zum nächsten Problem
Viele isolierungen von den Steckern sind schon so porös das sie kabel teilweise schon aneinander liegen:bored:Aber das problem kennt ihr ja,werd mich da morgen dran machen
Lg

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - Super Maddin - 10.04.13

Ich sag nur: Kabelbaumladen.de da werden sie geholfen:w00t: ich hab mir da einen neuen kabelbaum machen lassen und der ist top! Lass das mit dem flicken....is nur ein gute rat Wink

Lg maddin

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - DirtMcGirt - 10.04.13

Habe ich auch schon gesheb
Die nehmen nur leider keine Kabelbaume mit Gasanlage

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - Harrie - 10.04.13

Tag Nick!
Bist du dir sicher?
http://www.kabelbaumladen.de/angebot---preise.html
Da steht doch was von LPG-ready....

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - Seppi - 10.04.13

Oh Dirty,

Ich hoffe diese Lmm Reinigung kommt nicht in Mode ist die Schicht einmal zerstört dann geht es ganz schnell dahin.(und die ist im Mikro bereich)(liql moly bietet was bin aber trotzdem kein Freund des reinigens)

Aber zu Drosselklappe sage ich nicht nein,da liebe die sanfte Methode mit fusselfreiem Tuch und Bremsenreiniger auf das Tuch und damit abwischen ist mühsam dauert aber besser.

Die befestigung von der klappe an denn stellen bezeichne sie jetzt als Lager,weil mir nix besseres einfällt,sollte man auslassen.(hoffe konnte es erklären und natürlich vorsicht die Klappe ist auch feinteil nicht so grob wie Bremsen oder Achsen z.b.)

Grüssle

Aushalten nächste woche kommt der Sommer. Smile

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - DirtMcGirt - 11.04.13

Hi harry
Bei Preise steht
"kabelbäume, bei denen zuvor jemand zugange war, z.B. bei dem Einbau einer LPG-Anlage, werden nicht mehr angenommen."
ja die nehmen wohl keine" verbastelten " Kabelbaume mehr

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - Sean - 21.04.13

Hallo zusammen!

Mir ist gestern an meinem 300er auch so ein kleiner Schlauch gebrochen.
(Siehe Bild).

Habe die Bruchstelle mir einem etwas größeren Schlauch wieder dicht verbunden. Es ist also wieder "wie vorher"... Reicht, oder?

Reinigung Drosselklappe Ansaugrohr - madmac - 22.04.13

In der Wüste reichts zum Überleben. Auf die Dauer würde ich es richtig machen = neuer Schlauch. Kostet nicht die Welt. Sonst schleppt sich Dein SL irgendwann auf 20 Krückenlösungen dahin.